全新的現(xiàn)代GENESIS跑車在韓國正式發(fā)布了，現(xiàn)代方面同時(shí)公布了其首款后驅(qū)跑車的詳細(xì)新聞稿，并告知美國版將會(huì)于明年春季上市。在韓國市場上的GENESIS會(huì)有兩個(gè)動(dòng)力級(jí)別，為2.0升渦輪增壓，還有頂級(jí)的3.8升V6版。其中的2.0升渦輪增壓版最大馬力于6000RPM時(shí)發(fā)生可以達(dá)到210匹（美版為210匹），最大扭矩發(fā)生于2000RPM時(shí)為30.5kgm（美國市場上為222.7磅每英尺），百公里加速在8.3秒。頂級(jí)版配備現(xiàn)代最新的3.8升LAMBDA RS型發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力于6300RPM時(shí)發(fā)生達(dá)到303匹（美國版為306匹）最大扭矩發(fā)生于在4700RPM時(shí)為36.8kgm（美國版為266.2磅每英尺），百公里加速為6.3秒。兩款車型都會(huì)標(biāo)配六速手動(dòng)變速器。其中的2.0T會(huì)可以選裝五速自動(dòng)變速器帶有SHIFTRONIC功能，而3.8升的V6版車型提供ZF六速自動(dòng)變速器也帶有SHIFTRONIC功能。

　　GENESIS跑車會(huì)提供LSD的限滑差速器，還有ESP系統(tǒng)。現(xiàn)代稱還可以選擇一個(gè)公路性能套裝其中包括來自BREMBO的高性能制動(dòng)器。前輪采用18英寸的輪轂，BREMBO研發(fā)的13.4英寸X1.1的轉(zhuǎn)子（340mmX28mm）四活塞的固定卡鉗（42mm+42mm），后輪是使用13英寸X0.78的轉(zhuǎn)子（330mmX20mm）四活塞的固定卡鉗（32mm+28mm）。根據(jù)市場與裝備水平的不同，GENESIS跑車還提供如USB/IPOD接口等裝備，附加音頻接入口，5.6英寸的信息顯示屏，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)音響控制，數(shù)字時(shí)鐘，空調(diào)控制，內(nèi)外溫度顯示等功能。方向盤上集成了對(duì)音響的遙控控制系統(tǒng)。車內(nèi)還可以選裝8揚(yáng)聲器的無限音響系統(tǒng)。

　　現(xiàn)代稱他們希望能夠每年銷出4萬部GENESIS跑車，其中韓國市場上分擔(dān)5000部，海外市場為35000部。現(xiàn)代稱GENESIS跑車的目標(biāo)客戶定位是中年男性（比率為64%），他們尋求擁有優(yōu)秀的加速與操控的跑車。在美國，其對(duì)手包括如三菱日蝕，日產(chǎn)ALTIMA，福特野馬等。韓國市場上售價(jià)為2320萬韓元起，約合13800歐元，為基礎(chǔ)的2.0T的售價(jià)，而V6版為3392萬韓元，約合20200歐元。