2008年首個歐陸地區汽車盛會－日內瓦車展即將開跑，而代表美式硬派越野精神的Hummer品牌，也不忘借此機會，向歐洲消費者展示旗下最新的設計概念。Hummer將在日內瓦車展帶來HX概念車，這款北美車展發表的概念作品，在Hummer強烈的家族特徵下，HX概念車加入的模組化車頂設計，使其擁有多樣化的車型和空間變化；同時強勁的越野性能，也是Hummer一貫的基本要求。

　　HX概念車采用兩片可拆式車頂，搭配同樣可拆卸的模組化后廂車頂，創造出宛若敞篷車般的乘駕感受。同時運用不同的模組化后廂車頂，HX概念車也能在SUT、掀背式車型和傳統SUV車型間自由變化，提供多樣化的車室空間。此外同樣可拆式的車門設計，也讓HX概念車擁有更為開放自由的越野乘駕樂趣。

　　2,057mm的車寬和2,616mm的軸長，使HX概念車擁有較H3更為小巧的車身尺碼；而幾近無前后懸 (overhang) 的四輪配置，搭配35吋的巨幅越野車胎，也提供HX概念車強悍的越野性能。車體結構方面，HX概念車采用Body-On-Frame大梁式結構，前后懸則皆采獨立式懸吊系統；此外全時四輪驅動系統，以及前后可鎖定式差速器，也是HX概念車征服地表的最佳后盾。

　　Hummer經典的設計元素，也是HX概念車不可或缺的辨識重點。圓形頭燈鑲嵌在方形框架之中，垂直七格式的水箱護罩和夸張突出的輪拱也一如現行市售車款。此外大片的底盤護板、引擎蓋上的排氣孔道、外露的卯丁和絞鏈也展現HX概念原始而富霸氣的外觀態勢。

　　HX概念車搭載3.6升缸內直噴V6引擎，并采用E85 FlexFuel彈性燃料作為動力來源。搭配六速自排變速系統，HX概念車稱的上是Hummer有史以來最為節能的車款。而四輪驅動系統和六速自排的結合，則提供HX概念車絕佳的低速牽引力和爬坡能力；此外四輪碟煞系統也帶來充足的制動效果。

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