小巧，動感，創新的C1是一款能為日常生活增添許多便利性與實用性的多面車面。這款都市小車的創新的緊湊級設計，經濟性與環保表現進一步強調了雪鐵龍的創新特征。這款C1在JD Power搞的2008年新車評選中的“必備小車”級別中獲得最高分。全新的C1造型更加時尚，小巧玲瓏，緊湊車身，小排量帶來的經濟性，對于一些城市白領，單身貴族而言相當合適，足以讓其成為單身年輕人的細分市場的寵兒。

　　這款車發布于2005年6月，雪鐵龍已經目前在全世界范圍內售出了31萬輛。這個品牌將會充分利用年末的優勢來展出這款流行小車的升級版。新款保留了原款之所以能夠獲得成功的全部元素——比如緊湊，俏皮可愛的車身風格，優秀的抓地力，毫不妥協的安全性能，令人印象深刻的高品質水平——此外前臉進行了重新設計，效果更加張揚。油耗與排放都很合理，其中68匹的車型使用1升的汽油發動機，匹配5速的手動變速器，平均的油耗成績為百公里4.5升，而CO2的排放量約為每公里106克。

　　改款的C1預計會在11月發布。車身風格方面的改進讓車子看起來更加可愛，笑臉形象更加深入人心，在車子前臉部分也有許多的改進，包括采用了更加健壯的保險杠輪廓。雪鐵龍在車內也做了諸多的改進，主要是在于裝備水平的升級，內飾主題的改變。新款的C1現在已經開始可以購買，而具體根據市場的不同，在某些地方還會有個第三個裝備水平版本。

　　經濟性與環保性

　　新款C1裝備了高性能的發動機這使得無論使用環境是在城市還是高速公路都沒有什么問題。68匹的1升汽油發動機車型配備5速的手動變速器，油耗與環保排放標準都成為業界的標桿。

　　與上一代車型一樣，新款的C1是雪鐵龍全新戰略計劃的一部分，其目標之一就是要推出一系列的不同風格與理念的緊湊級車型。這也是為什么這次的小改款車型同樣同時提供兩個版本：

　　三門車型針對那些主要使用前排座椅的顧客，五門車型主要是針對那些更加注重實用的四座需求顧客

　　單一的車身形式

　　全新款C1風格略變的前臉更加可愛，更有趣味。新款的保險杠，更大同時也更有曲線美，表達出一種爽快，活力的感覺但是同時也不缺乏優雅。從第二個裝備水平開始，新車型的運動感更加濃烈，使用了新的鍍鉻裝飾，主要裝飾出保險杠的曲線，更顯出活潑與時代感。

　　三門與五門款的尾部保留了原版的那種創新的透明元素。而在設計上則盡可能地大，全玻璃的尾門中還可以看到水晶與煙熏色的尾燈與后保險杠結合到一起。

　　根據國家的不同，新款的C1提供兩種顏色，為云母灰與Electra藍，而老款車型可選的顏色仍然提供。

　　吸引人的內飾設計

　　在新款C1的內飾中也有多項升級，不過主要體現在內飾的設計主題方面。有兩種新的織物裝飾，主色調是暗藍色或是波爾多紅酒色，讓車內顯得很是優雅。根據市場的不同，還會有第三版本，它采用皮革與alcantara材料。這款新內飾進一升提升了現有內飾的最高水平。此外還配備了皮革包裹的方向盤與換擋桿，速度計，轉速表，空調出風口與門把手邊上的拉絲拋光的黑色邊緣。空調，合金輪轂與CD音頻系統在這個裝備水平上是標準裝備

　　永無止境的創新

　　與都市生活完美相稱

　　總長僅為3.43米，1.63米寬，高度為1.47米，新款的C1與都市生活相配得很相稱。考慮到這樣的外觀尺寸，內飾就顯得很寬大了，其中的空間可以完美地坐下四個成人。在新車的前部空間，肘部空間達到1.38米，頭部空間達到0.87米，這可以讓車內坐得很舒適。后座在擁有了足夠腿部空間的同時頭部空間也達到了0.84米。

　　在C1的車內還有多達12個的車內儲物空間，遍布于車內的儀表板，中控臺與車門內側。這可以在很大程度上方便使用者。

　　公路性能

　　新款C1擁有很好的公路行駛表現，行駛于鄉村與城市間幾乎沒有什么差別。由于主動安全方面做得極為出色這使得這款車擁有極佳的抓地表現。其他的頂級安全裝備包括通風的前部制動碟，ABS，EBD還有CSC的過彎穩定控制，最低端車型則是標配前排雙氣囊。

　　高效率的發動機更加注重環保

　　為了進一步滿足其顧客的需求，新款的C1同時提供汽油與柴油發動機，匹配自動或是SensoDrive 5速手自一體的變速器。這種配置在都市小車中是比較罕見的。

　　HDI 55的柴油發動機可以在4000RPM時產生最大為40千瓦的功率，最大扭矩發生于1750RPM時為130牛米。百公里油耗僅為4.1升，而每公里的CO2排放量僅為109克。這款HDI 55匹配5速手動變速器。

　　68匹的1升汽油發動機可以帶來極具激情線性的加速。它在6000RPM時達到最大功率為50千瓦，在3600RPM時達到最大扭矩為93牛米。油耗成績也很好，百公里的油耗僅為4.5升，而CO2的排放量也僅為每公里106克，匹配5速手動變速器，如果是選擇5速的SensoDrive的變速器，則每公里的CO2排放量為107克。