在今年早些時候底特律車展上凱迪拉克CTS Coupe CONCEPT驚艷發布，許多人甚至以為他們已經死了上了天堂。當通用汽車為量產版亮了綠燈，原型車出現在街道上后一切更好了，而現在你就可以提前三個月看到CTS的完整圖片。

凱迪拉克CTS Coupe

　　在最近的一次發布會中，通用汽車允許一些授權記者與凱迪拉克的忠實車迷們可以先期私人性地觀賞這部新車型，不過當然是不允許拍照的，不過唯一得到的消息是這款車會在今年的洛杉磯車展上正式發布。

凱迪拉克CTS Coupe

　　量產版的CTS COUPE將保留我們在概念跑車上看到的大部分元素。從A柱向前的設計保留了CTS轎車版的設計元素，尾部采用新的中置排氣筒，車門采用類似克爾維特的觸摸板式車門把手。不過車子的后視視野相當可憐，通用在車內集成了后視攝像頭。

凱迪拉克CTS Coupe

　　CTS Coupe概念車基于CTS的轎車平臺。整車采用了硬頂的無B柱設計，在加大車前端前傾幅度的同時，前擋風玻璃的斜切度也更小，有效地降低了車身行駛時的空氣阻力，也保證了更開闊的駕駛視野。獨特的前擋板進氣槽為CTS的制動系統提供了足夠用來冷卻的空氣。銳利的前燈組以及大型網狀進氣格柵營造出動感氣息，形成視覺上的焦點。CTS Coupe概念車保留了新一代CTS的進氣口設計，并且延續了凱迪拉克雙門跑車的傳統。無B柱和隱藏式的開門拉手設計搭配更為低斜的擋風玻璃，讓車身側面的線條更為銳利。CTS獨特的尾燈和整合于后備箱上的高位制動燈在CTS Coupe 概念車上也得到了延續。中置排氣管的設計也使得該車的運動風味非常濃郁。

凱迪拉克CTS Coupe

　　內飾方面，CTS Coupe概念車以黑色為主要基調，搭配深色飾板，同時以鮮艷的黃色作為點綴，營造出強烈的視覺對比效果。在選材方面，皮革、碳纖維、鋁材及不銹鋼這些高級材料的選用也使得該車的內飾顯得非常有品質。CTS Coupe概念車的整體格局與CTS的格局大致相同，但為了配合雙門跑車的設計定位，四個座椅采用獨立設計。而來自名廠Recaro的座椅也提供了良好的支撐性與包覆性。配備方面，CTS Coupe概念車擁有Bose頂級音響系統、XM Satellite Radio衛星廣播系統、Turn-by-Turn衛星導航系統等。

凱迪拉克CTS Coupe

　　動力和底盤系統方面，CTS Coupe概念車裝配了一臺3.6L V6缸內直噴汽油發動機，它能夠為CTS Coupe概念車提供227kW的最大功率。此外，針對歐洲市場還推出了一臺2.9L渦輪增壓柴油發動機，這臺柴油發動機能夠輸出184kW的最大功率，最大輸出轉矩達到了550N·m，與這兩臺發動機搭配的是一款6擋變速器。CTS Coupe概念車的懸架系統經過特殊調校，20英寸和21英寸的前后巨型輪轂也彰顯出了該車的氣勢。強勁的動力需要更加強大的制動系統，CTS Coupe概念車采用了大直徑的劃線打孔通風制動盤，前后制動卡鉗分別為6活塞和4活塞，能夠提供強勁的制動力。

凱迪拉克CTS Coupe

　　第一款車型將會在明年夏季從Lansing Grand River工廠下線，并作為2010款車型入市銷售。