之前我們已經有過報道，未來的奔馳CLK級跑車可能會改變命名路線而是轉而采用已經消失10年的E級跑車的名字。我們已經見慣了新一代CLK/E級跑車（內部代號為C207）的諜照，但這一次是代號為C209的敞篷版本。與現款C209的最大區別在于從軟頂變為了可收回的硬頂。

　　在A柱風擋框架與車頂前緣之間的結合處我們可以明顯地看出區別。更寬的C柱覆層與更長的行李艙末端暴露了原型的更多機密。而且新車估計也會采用更大的發動機，方式也會更優雅，新款的E級跑車敞篷版將會基于C級的平臺制造。

　　梅賽德斯方面希望能夠把E級帶回到1995年W124代E級的輝煌時刻，現在一代的E級車型的Shootingbrake版本的諸多改良特征都體現出Concept Fascination的風格。看看那款概念車的內飾，我想信它同樣會出現在新款E級跑車的內飾中。

　　預計新款的E級跑車會在2009年的日內瓦車展上發布，之后約在五月會在歐洲車市率先上市，敞篷版估計要晚一些到明年的秋季季。