上周，記者從一汽大眾內部獲悉，一款由一汽大眾自主開發、內部代號為ModelX的A級車型正在做最后的測試工作，并將在明年奧運會期間上市。據一汽大眾內部人士介紹，ModelX是一汽大眾根據寶來車型，自主改造出來的一款A級車，“但外觀已經看不到任何寶來的影子了”。一位看到過ModelX試裝車的經銷商表示，ModelX的車身尺寸看起來在速騰和邁騰之間，是一款三廂轎車，廠家將其定位為A級車。

圖為一汽大眾Model X諜照

　　目前ModelX的中文名稱還沒有確定，發動機方面搭載1.6L和2.0L發動機。此外，該內部人士稱ModelX的知識產權“歸一汽大眾和德國大眾共同所有”，ModelX將懸掛大眾車標。

　　該人士告訴記者，德國大眾高層到一汽大眾視察時一下就看中了ModelX，并表示要將其作為大眾的WorldCar，在全球銷售。

　　定價在捷達速騰之間

　　據了解，在ModelX的開發初期，一汽大眾預計將該車的市場售價定在8萬元，但隨著開發的進一步發展，一汽大眾發現ModelX的造車成本就已超過了8萬元。因此，一汽大眾預計將其定價在捷達和速騰之間。

　　目前一汽大眾的產品線中，捷達的價格區間為7.68萬-10.18萬元；高爾夫的價格區間為11.6萬-14.88萬元；寶來的價格區間為11.25萬-15.18萬元；速騰的價格區間為13.88萬-21.68萬元。而邁騰占據了20萬元以上的價格區間。

　　由此看來，ModelX的最終價格有可能在10萬至13萬元。從一汽大眾目前的產品價格區間來看，高爾夫、寶來及速騰都有大范圍的價格重合，ModelX上市之后價格重合的趨勢可能會更加明顯。

　　此外，捷達的價格將繼續走低，價格底線將跌破7萬元。速騰將在明年推出1.4T和1.8T發動機車型，如果ModelX搭載1.6L和2.0L發動機，那么速騰1.6L和2.0L也許就沒有存在的必要，速騰的價格底線有可能會上調。這樣捷達價格的下調和速騰價格的上漲會給ModelX更大的定價空間。

　　銷量將超捷達？

　　據了解，一汽大眾內部對ModelX非常重視，計劃今后將ModelX的銷量超過捷達。捷達去年全年的銷量為15萬多輛，為國內車型年度銷量冠軍。但據記者了解，一汽大眾計劃將ModelX的銷量超過捷達很有可能是捷達減產的結果。

　　但也有業內人士預計捷達不會減產，因為目前捷達是一汽大眾的沖量車型，這個“大蛋糕”一汽大眾還會繼續做下去。從目前的情況來看，捷達是否減產可能完全取決于ModelX的銷量成功與否了。

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