9月11日，第62屆德國法蘭克福國際車展拉開大幕。這一汽車界最盛大的聚會吸引了來自世界各地的大型汽車生產(chǎn)商。代表著前沿科技的新車、概念車、豪華跑車令人大飽眼福。不過，對于普通的中國觀眾而言，最為關(guān)注的還是車展上有哪些新車將會國產(chǎn)。下面，本報(bào)就為您推薦幾款極有可能國產(chǎn)化的新車型。
車型：第二代馬自達(dá)6
國產(chǎn)化指數(shù)：★★★★★
法蘭克福現(xiàn)場的新款馬自達(dá)6
據(jù)了解，第二代馬自達(dá)6造型比老款更具動感，異型的前大燈更加銳利，鍍鉻的進(jìn)氣隔柵下沿與發(fā)動機(jī)蓋上的曲線連為一體，讓整個(gè)前臉顯得咄咄逼人。內(nèi)飾上則傳承一貫的運(yùn)動風(fēng)格，不過這款新車的變化并不僅限表面，它的軸距和車身尺寸都加大了一些，幾乎可以把第一代裝進(jìn)去。關(guān)鍵是一向以打造2.0L黃金排量馬自達(dá)，在第二上卻改成了2.5L或更大排量發(fā)動機(jī)。運(yùn)動十足，動力強(qiáng)勁的新一代馬自達(dá)6不能不被關(guān)注。
記者點(diǎn)評
網(wǎng)上剛公布了二代馬自達(dá)6的車型諜照，沒隔幾日，這款新車便現(xiàn)身于法蘭克福車展，而且傳言明年要將該車國產(chǎn)化。雖然是傳言，卻引來了一汽馬自達(dá)銷售公司負(fù)責(zé)人高調(diào)回應(yīng)，“上市時(shí)間還沒有最后確定，但可以確定的是新一代馬6明顯比上一代產(chǎn)品高出一個(gè)檔次……”此地?zé)o銀三百兩，由此可見，新一代馬6國產(chǎn)只是遲早的事。
第二代馬自達(dá)國產(chǎn)化呼聲高漲，并無其由來。現(xiàn)在的馬自達(dá)6面世至今已4年有余，在中國這個(gè)新車不斷國度，它作為馬自達(dá)在中國唯一的中高級車，一直是孤軍奮戰(zhàn)，現(xiàn)在急切需要新血液來補(bǔ)充。同時(shí)，在老款車型雅閣、新車型凱美瑞等車型的強(qiáng)大攻勢下，一直保持著旺盛的銷售業(yè)績，僅1至7月份馬自達(dá)6銷量達(dá)28197輛，排在B級車市中第五位。喜人的銷售，得益于良好的口碑，大家同樣希望見到高一個(gè)檔次的新車。
國產(chǎn)化指數(shù)：★★★★
作為斯柯達(dá)品牌的主力車型，新一代斯柯達(dá)歐雅仍然延續(xù)了上幾代古樸的風(fēng)格，總體效果明朗、奔放、清新。不過它可能是斯柯達(dá)品牌有史以來性能最強(qiáng)的轎車：車系中兩款車型分別搭載了2升TFSI渦輪增壓引擎。該車可提供200匹馬力與28.5kg的扭力數(shù)據(jù)。官方數(shù)據(jù)顯示，該車型0—100直線加速為7.3秒。
記者點(diǎn)評
斯柯達(dá)在中國的成長也是一波三折，而且是在去年這個(gè)時(shí)間，上海大眾才正式啟動斯柯達(dá)品牌。到目前為止，上市新車也是屈指可數(shù)，要想能在中國長期堅(jiān)持下去，除了價(jià)格優(yōu)惠以外，不斷更新車輛也是吸引消費(fèi)不錯(cuò)的選擇。或許上海大眾正是看中了這一點(diǎn)，在他們確定引入斯柯達(dá)品牌時(shí)，已經(jīng)有意將該車列入了國產(chǎn)的候選名單上了。據(jù)了解，歐雅在進(jìn)口車市場上有相當(dāng)強(qiáng)的競爭力，這或許會加快歐雅國產(chǎn)的步伐。
車型：新款奧迪A4
國產(chǎn)化指數(shù)：★★★
作為本屆車展的“地主”，奧迪亮出了看家法寶——新款奧迪A4。這款新車型整體上保留了奧迪一貫風(fēng)格，但動機(jī)艙變得比原有車型更大，而且整體尺寸也要大一圈。通過改變變速箱的位置，新款A(yù)4的前軸向前移動了154mm，讓軸距便增加到了2808mm，并使車內(nèi)空間提升不少。同時(shí)，發(fā)動機(jī)采用的是中置設(shè)計(jì)，整車配重更接近前后平均，極大提升了其操控性。
記者點(diǎn)評
奧迪在中國的名聲一直很好，而且銷售也非常不錯(cuò)，當(dāng)奧迪A6打開市場以后，奧迪A4優(yōu)良的性能也在被年輕一代在接受。但總體而言，奧迪在中國這幾年也沒有什么新車出現(xiàn)，僅僅只對車型配置的一些改動，消費(fèi)者并未看到奧迪家族更新的作品。依次推斷，奧迪想繼續(xù)保持人們對它的熱衷，推新應(yīng)該是首選。
車型：大眾Tiguan SUV
國產(chǎn)化指數(shù)：★★★★
此次展出的大眾Tiguan(SUV車型)，配備新一代的衛(wèi)星無線電系統(tǒng)，是世界范圍內(nèi)首款具有停車輔助的小型SUV。車身有一個(gè)可控制底盤布局的裝置，通過開關(guān)可以獲得更安全的底盤。而且，全新電子系統(tǒng)使這款小型越野變得更加好操控。據(jù)資料顯示，德國原產(chǎn)的大眾Tiguan搭載三款大眾的TSI渦輪增壓燃油直噴發(fā)動機(jī)，以及兩款成熟的TDI共軌噴射柴油發(fā)動機(jī)。
記者點(diǎn)評
大眾的這款小型SUV，應(yīng)該是目前在國內(nèi)銷售途銳的“小兄弟”，雖然在法蘭克福屬于全球首發(fā)車型，但是引進(jìn)來國產(chǎn)的可能性也不是沒有。現(xiàn)在有消息透露，上海大眾已經(jīng)開始了對第一款引進(jìn)的SUV大眾Tiguan進(jìn)行秘密測試，根據(jù)試車結(jié)果，再決定準(zhǔn)確的國產(chǎn)時(shí)間。但筆者推測，該款小型SUV最早會在明年底實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)。
車型：現(xiàn)代Getz
國產(chǎn)化指數(shù)：★★★★★
目前，現(xiàn)代旗下最具人氣的小型掀背車Getz，在法蘭克福車展上展出了該車型的改款車。變化集中于新的前大燈，重新設(shè)計(jì)的保險(xiǎn)桿以及升級的內(nèi)飾。動力單元方面沒有任何改變。據(jù)了解，現(xiàn)代GETZ在海外市場有3款發(fā)動機(jī)，分別是1.1L、1.4L和1.6L三個(gè)排量。其中1.4L和1.6L發(fā)動機(jī)與目前國內(nèi)銷售的雅紳特的發(fā)動機(jī)相同。
記者點(diǎn)評
隨著北京現(xiàn)代第二工廠的建成，在產(chǎn)能提高的同時(shí)，想必北京現(xiàn)代也將會引進(jìn)全新車型。目前全新伊蘭特和雙門跑車酷派即將在2008年投產(chǎn)的消息已經(jīng)被北京現(xiàn)代所確認(rèn)。但也有消息人士透露，此生產(chǎn)線將在明年投產(chǎn)一款緊湊型經(jīng)濟(jì)轎車，價(jià)格在10萬元以下，這與現(xiàn)代小車GETZ非常非常吻合。無風(fēng)不起浪，這款小車極有可能明年在國內(nèi)改動后生產(chǎn)。
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