在香港的汽車行業，如果按國別來區分市場，則日系車型占據了大部分市場份額，以豐田和本田為主，其次的就是德系4強奔馳，寶馬，奧迪和大眾，而美系品牌則主要靠福特支撐。在法系車型里，標致應該是比較出色的一個，憑借著出色的安全性能和扎實底盤帶來的優良操控，標致車型總是顯得獨樹一幟個性鮮明，也使得標致車可以在偏愛日系車型的香港市場占有一席之地。

標致308

　　標致30系列一直是標致品牌銷量最好的型號，第一代標致301誕生于1933年，發展到現在已經是第八代也算是一個歷史悠久的車系。就在大陸地區兩廂307上市不久，最新的標致308車型也于今年4月份抵達香港，率先到達的是5門掀背的車型，而且只有一種型號，就是搭載1.6L渦輪引擎的4速手自一體的車型。全新的標致308在造型上延續了標致307許多特征，體現出一脈相承的家族傳統，同樣的大嘴大LOGO的車頭，兩廂掀背的設計，車頂和尾部的曲線也都十分神似，當然作為換代的車型，標致308還是有明顯的進化之處，而這些進化也代表著標致車系的發展方向。

　　標致308的前臉應該是進化最大的地方，雖然保留了原先的大嘴設計，但引擎蓋上從A柱底部延伸出來兩條厚實的線條在LOGO前方連成一個前突的“大鼻子”，營造出向前突擊的進取感，或許這就是標致新一代車型的一個新特征。兩側的車燈比舊款更加修長，向兩側的延伸也更遠，無論從哪個角度看都顯得很銳利，整個前臉的造型無疑比舊款更具侵略性，更有獅王霸氣。

 
標致308前后車燈