【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】除非你是專業(yè)的賽車手，否則選擇奔馳旗下的AMG車型已足夠讓你體驗(yàn)魂飛魄散的快感。當(dāng)然，世間不乏奇葩之人，而能入奇葩法眼的稱手兵器也堪稱車壇的奇葩之作！今日我們見(jiàn)證奔馳又一款驚世駭俗之作-SLS AMG Black Series！

　　稱手兵器豈能普存于世？沒(méi)錯(cuò)，此車帶有AMG與Black Series兩大頂級(jí)徽章，必是愛(ài)車之人的稀世珍寶。限量版車型的打造比在座的祖父一輩更有年頭，你可千萬(wàn)別以為它和很多限量跑車那樣，通過(guò)加裝幾根刻有Limited Edition(限量版之意)的迎賓踏板來(lái)糊弄客戶，我要告訴你，這車真正做到了“未觸景，已生情；未淋漓，已盡致！”。

　　此前，我們的報(bào)道已經(jīng)曝光這部蠻力跑車的相關(guān)性能數(shù)據(jù):比前不久投產(chǎn)的SLS高出AMG GT跑車還要高出近40PS！6.2L王牌V8引擎此刻坐擁631PS的最大功率，峰值扭矩則以634Nm為標(biāo)準(zhǔn)炮制！0-100km/h的加速能力為3.6秒，比普通的SLS AMG型號(hào)快出0.1秒，此0.1秒的差距你可能并不放在眼里，但它來(lái)之不易的程度不亞于陳景潤(rùn)當(dāng)年在家打了幾十年算盤求證出《哥德巴赫猜想》之理論！

　　因此我們瞬間對(duì)它興趣大增，此車將在明夏率先登陸美國(guó)市場(chǎng)，奔馳特別看重這里也確是因?yàn)槊绹?guó)的大佬們買走了全球絕大部分的SLS AMG！

　　Black Series之SLS AMG的紅線區(qū)起點(diǎn)轉(zhuǎn)速為8000rpm，比普通的SLS AMG提升了800rpm！如此有底氣，是為哪般？工程師光是對(duì)凸輪軸機(jī)構(gòu)的改良已經(jīng)下了不少猛料。此車的凸輪軸基本和賽車引擎的凸輪軸可劃等號(hào)，光是挺桿的合金材料，所使用的配方已號(hào)稱無(wú)解之謎！當(dāng)然，全新設(shè)計(jì)的進(jìn)氣機(jī)構(gòu)也值得一提，極大降低的進(jìn)氣阻力，可使得肺活量巨大的引擎即便在轉(zhuǎn)速達(dá)到紅區(qū)頂端亦能不被憋的面紅耳赤！

　　別急，還沒(méi)完！對(duì)引擎的極大強(qiáng)化全部由AMG部門的頂級(jí)引擎工程師操刀，他們還改良了引擎曲軸的組裝程序以及供油系統(tǒng)，新增凸輪軸變向系統(tǒng)，干事油底殼的設(shè)計(jì)也與普通SLS AMG完全不同。引擎及變速箱的水冷、油冷系統(tǒng)，性能都得以大幅提升！

　　底盤方面，換用鈦合金單元的避震系統(tǒng)質(zhì)量上已比普通型號(hào)減輕17kg，充氣式主動(dòng)懸掛將更在賽道上更加游刃有余。

　　減重環(huán)節(jié)僅露皮毛，更重要的體現(xiàn)來(lái)自于車身及駕駛艙的設(shè)計(jì)！引擎蓋、座椅后方區(qū)域、車身包圍及尾翼等等部位均以CFRP材料制成。毫不夸張的說(shuō)，除了車門、車身以及底盤還保留了普通型號(hào)的鋁制架構(gòu)，銜接部位的材料統(tǒng)統(tǒng)變成CFRP！

　　供電系統(tǒng)換用更為輕便的鋰電單元，此舉又減輕7.9kg自重。整個(gè)減重工程的結(jié)果是SLS AMG Black Series自重僅為1550kg，相比普通型號(hào)成功瘦身70kg！

　　采用雙離合系統(tǒng)的7速變速箱質(zhì)心被調(diào)低1cm，提供4種駕馭模式，并比普通型號(hào)響應(yīng)更加迅捷，尤其在Manual(手動(dòng))及Sport Plus(運(yùn)動(dòng)+)駕駛模式下的降檔表現(xiàn)堪稱快如閃電！鋁質(zhì)鍛造的叉臂懸架雖然結(jié)構(gòu)上并無(wú)變化，但工程師在細(xì)節(jié)表現(xiàn)上，進(jìn)行了一定程度的修訂。

　　重新調(diào)校的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)具備更佳的人車溝通能力，其前后輪距比普通型號(hào)分別擴(kuò)展2/2.3cm，并標(biāo)配了全新的19寸/20寸米其林Pilot Sport Cup頂級(jí)跑胎。奔馳方面的測(cè)試數(shù)據(jù)顯示，此車在過(guò)彎時(shí)，前軸與后軸的剛性比普通型號(hào)分別提升了50%和42%！

　　普通型號(hào)的SLS AMG所配備的機(jī)械差速鎖系統(tǒng)到了Black Series這兒已經(jīng)被電子差速鎖取代，照樣由老練的AMG工程師進(jìn)行研發(fā)設(shè)定，具備分級(jí)鎖定功效，無(wú)論是車輛加減速或是過(guò)彎狀態(tài)，能確保車身極高之穩(wěn)定性。

　　SLS AMG Black Series亦擁有頂尖的制動(dòng)系統(tǒng)，標(biāo)配碳陶復(fù)合材料制動(dòng)系統(tǒng)雖然在意料之中，但前后輪的制動(dòng)盤大小達(dá)到了401/360mm之巨，高性能的制動(dòng)系統(tǒng)還在減重方面添磚加瓦，相比普通車型的制動(dòng)系統(tǒng)減重40%！

　　座艙兼具豪華及賽車的設(shè)計(jì)風(fēng)格，除了采用激進(jìn)的紅線來(lái)手工峰值純黑高檔真皮，還可見(jiàn)純碳纖板材鋪裝陳設(shè)的檔臺(tái)。

　　追求賽車級(jí)別的頂尖性能就是它的誕生意義，然而和S-Class房車那奢華的配備也不忘搬來(lái)。SLS AMG Black Series標(biāo)配了1000瓦高功率Bang&Olufsen BeoSound系列音響，具備11個(gè)車內(nèi)揚(yáng)聲器，你可以通過(guò)奔馳看家的COMAND人機(jī)交互系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)它的控制，而那精致的鋁合金COMAND系統(tǒng)旋鈕就呈現(xiàn)于碳纖維檔臺(tái)區(qū)，稍顯有些無(wú)厘頭是么？當(dāng)然，你可以不選配有COMAND系統(tǒng)，此舉可繼續(xù)減重6kg，但那漂亮的鋁合金旋鈕將被一塊碳纖維板取代，這樣一來(lái)，你愛(ài)車的檔臺(tái)看起來(lái)可就光禿禿的，關(guān)鍵的一點(diǎn)是，這樣做不能降低你的購(gòu)車費(fèi)用！

　　編輯小結(jié):如果我沒(méi)記錯(cuò)，這是奔馳旗下以Black Series冠名的第5臺(tái)車型，此前的4部分別是：2006年的SLK55 AMG Black Series；2007年的CLK63 AMG Black Series；2008年的SL65 AMG Black Series以及2011年的C63 AMG Black Series。總之你記住，這些帶有Black Series徽章的奔馳車型都有這么2個(gè)共性:1.必須出自AMG之手；2.都TM是各自陣營(yíng)里無(wú)可匹敵的最強(qiáng)型號(hào)！

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