隨著508以及308的問世，標致新一代的主力車型已經發布大半，在小型車領域有著不錯表現的2系車型也將于明年迎來換代車型。從目前曝光的消息來看，2系最新一代車型為標致208，將接替207成為標致主打的小型車。德國著名汽車雜志(微博)《Autobild》不但給出了208的相關消息，還公布了相關衍生車型的消息和假想圖，這包括208兩門軟頂敞篷車以及強調高通過性的2008 CrossOver跨界車。

標致新208家族車型效果圖

　　此前208的首批諜照已經于2月份的時候曝光過了，不過由于當時覆蓋著厚厚的偽裝，誰也不知道這款車型在外觀風格化上的表現;但是結合相關效果圖之后，可以讓我們更加理性的認識208車型。

　　目前的消息來看，標致208將只有五門掀背版，三門掀背版將不再提供;車身尺寸方面同現有207類似，軸距控制在2550mm左右，外形方面的設計將引入標致新的家族式外觀風格，但是同508等車型少許有些差別。大嘴式的設計配合鍍鉻飾條顯得更有運動氣息，而不規則前大燈的設計則延續了法系車一貫的獨特造型。

　　很有意思的是，208的日間行車燈并不會被取消，相反布局的位置位于大燈組的上方，這樣將提升車型的辨識度，不過卻無法真正參與車輛的照明;208的尾箱造型稍有變化，而更短的后懸目的也是為了讓車型內部提供更大的空間(不過也說明其后懸架系統依舊是半獨立的扭力梁懸架)。

　　標致208敞篷車并不會采用目前207CC那樣的硬頂敞篷設計，相反會采用重量更輕的軟頂敞篷，軟頂材質設計的好處是可以有效降至車重并降低成本，同時還可以令敞篷機構占用更少的尾部空間，不過208敞篷車依舊是一款2+2座設計車型，因此后座的乘坐舒適性就表現一般了。

　　標致2008則是一款CrossOver跨界風格的車型，相比普通208在車身外觀和結構方面類似，但是底盤更高，擁有不錯的通過能力。但是前臉等部分的造型同208五門掀背版不太一樣，但是會參照標致508旅行車版的外觀設計，這也說明了標致目前家族式設計同車型定位有一定關系。獨特的位于霧燈側的傾斜式的LED行車燈也可以提升相應的安全性。

　　動力方面，標致計劃在208上引入全新的1.0升三缸渦輪增壓汽油發動機，這種發動機的動力表現達到普通1.6升自然進氣發動機的水準，但是燃油經濟性更高;高配版本則會對應200馬力的1.6增壓發動機(同寶馬集團合作開發)，性能相當出色。此外標致208系列車型也會出現配置發動機啟/停裝置的版本，從而進一步提高燃油經濟性。

　　從目前的產品上市計劃來看，標致預計明年上半年會推出208的五門掀背版以及兩門軟頂敞篷版，而2008車型則會等到明年下半年的巴黎車展才會正式發布。

　　文/騰訊汽車