對于汽車制造商而言，同時開展若干款有潛力車型的重新評估不一定是一個常見之舉，但是被評估的車型一般都會存在于已經(jīng)存在的產(chǎn)品線之中。不過很顯然日產(chǎn)的高級品牌英菲尼迪并不在此列，公司正在考慮要不要開發(fā)一款更高級的版本以及兩款更低級的產(chǎn)品以便滿足人們對該品牌的需求。

紀(jì)念英菲尼迪品牌20周年而誕生的Essence概念車

紀(jì)念英菲尼迪品牌20周年而誕生的Essence概念車

　　英菲尼迪為了能夠成功的吸引到更多的買家，希望能夠推出更加高端，更加具有吸引力的產(chǎn)品。有消息表示，Q45旗艦產(chǎn)品的后續(xù)版本應(yīng)該就是這一款高端產(chǎn)品的真身。如果這款車真的能夠通過高層的量產(chǎn)許可，那么很有可能就是奧迪R8，梅賽德斯•奔馳SLS AMG的強力競爭對手，甚至還有可能叫板雷克薩斯LFA。2009年廣州車展上面為紀(jì)念英菲尼迪品牌20周年而誕生的Essence概念車的某些設(shè)計元素應(yīng)該會出現(xiàn)在車身上，但暫時這還只是猜想。

紀(jì)念英菲尼迪品牌20周年而誕生的Essence概念車

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　　而另一個方面，英菲尼迪也一直以來都在考慮入門級的掀背式產(chǎn)品，以便能夠和奧迪A3系列，寶馬1系列，還有沃爾沃 C30等等成為對峙之勢。雷克薩斯在推出了CT 200h之后成為了第一款最為低調(diào)的豪華日本品牌，如果英菲尼迪真的希望在這方面有所發(fā)展，就應(yīng)該有樣學(xué)樣。