自從09年6月份有媒體曝出車壇老牌勁旅---捷達即將推出改款車型以來，與其相關的信息就層出不窮，其真實身份也撲朔迷離，千變萬化。在記者和評論員的努力之下，我們最終報道即將量產的“新款捷達”僅是現款的改款車型（Facelift），而不是與國外同步的全新捷達車型。實際上，北美市場目前銷售的第五代捷達正是在中國市場上的速騰車型，而未來在中國市場推出的新款捷達也并不會是日前外媒曝光的美版六代捷達，而是大眾針對中國市場打造的一款定位低于速騰（國外捷達）的緊湊型實用轎車。用一汽大眾內部人士的話說：新捷達在規劃中只生產兩年左右，隨后model-a/b會徹底替換這款車型。

　　廢話少說，回到我們本文討論的主角---“改款捷達”身上。

捷達清晰諜照

　　改款捷達也脫去了之前的前后偽裝，完整的展現在我們面前。有熱心網友的支持，首先拿到了這套近似無偽的圖片，下面筆者將其與現款進行詳細對比，以了解它與現款區別。

　　新改款捷達的外型主要有以下變化：前大燈、前后保險杠、儀表等主要方面。

新捷達諜照

　　改款大燈的內部燈具更加靠上，有點寶馬天使眼大燈的感覺。通過大燈的改造，捷達拋棄了老款沉穩低調的風格，而是增添了一絲霸氣，一汽大眾的改款工程師們似乎在表達捷達車型依然寶刀不老的理想。從照片上看，改款捷達的前臉相比現款更加豎直，相應的側面翼子板前部也做了些許改動（目前該部分仍然有偽裝條）。

　　改款捷達的進氣格柵由三條改為了兩條，也比現款更加粗壯。而下進氣口采用了大眾高爾夫6樣式的通關式外加中間格條，霧燈的位置仍然在下進氣口兩側。

新捷達尾部

　　相比前臉的較大改動，改款捷達的尾部變化并不是太大，在基本造型上依然延續了現款設計，為了和前保險杠保持風格一致，后保險杠的線條也更加突出。改款捷達的尾燈設計并不像之前傳說的采用高爾夫六樣式，而是將現款內部燈具的顏色進一步融入到紅色中，在不打開尾燈的情況下，幾乎看不出來內部燈具的結構。

改款捷達內飾

　　再來看看改款捷達的內飾。內飾改動的地方主要都是參考于現款速騰。

　　它的儀表造型由原先的三圓型機械表式改為了速騰樣式的兩側圓形機械表、中間電子儀表的型式。兩者不同的是，速騰電子儀表下面還有水溫表和油量表，而改款捷達的這兩個儀表也融入到了中間部位的電子儀表中。而原捷達的四輻方向盤也改為了速騰樣式的三幅方向盤，相比舊款具有更強的運動感。除了這兩個方面的改動之外，其余部分包括中控臺各種控制按鈕、空調出風口等相比現款都沒有多大變化。

　　因為幾年后將來有全新款的捷達問世，因此在重大技術上做改動已經不太現實。從之前曝光的工信部目錄中我們知道，新款捷達的動力系統依然是沿用的現款1.6L自然吸氣發動機和五速自動變速箱結構，而底盤方面為了保持捷達高保有量的售后可維修性，估計連調教工作也會免了。

　　據相關人士透露，改款捷達將于4月份上市。畢竟現款捷達目前的銷量依然十分客觀，一汽大眾也并不需要急于推出新款沖擊銷量。筆者認為在明年的北京車展上，改款捷達將會成為一汽大眾展出的一款重要車型，以擴大它改款的影響力，延長改款捷達的銷售周期，為未來的全新款捷達留足足夠的研發時間。