[太平洋汽車網 新車頻道]東風本田第九代國產思域已經正式發布了，其第八代思域同時停產。不過，八代思域的生產線和模具并沒有浪費，因為東本將以全新自主品牌“思銘”，將其改頭換面，投放比九代思域稍低的市場當中。

　　本月下旬的廣州車展，就是思銘首次亮相的最佳時間節點。雖然離公開還有一段時間，但剛剛發布的新車公告中，詳盡準確的數據，足以讓我們提前掌握該車型的主要配置和特征。

　　從完整的數據比對可以看出，思銘實際是第八代國產思域的年度小改款型號。除了加長45mm，其余所有參數，都與老款思域幾乎完全相同。因為思銘的車身結構沒有改動，外形尺寸的變化，只是由保險杠等外敷附件的差異造成。之前，我們打探到的內部消息是，思銘的造型設計將借鑒老款型號，外包圍直接套用2006年4月上市，內部代號FD1的臺版第八代思域。廠家正式申報的數據，從側面對此加以證實。思銘4545mm的車長，與臺版八代思域完全吻合，而跟其他各種小改款型號，都有一定差異。

思銘將采用臺版八代思域外觀造型（圖片來源于網絡）

　　外觀方面，與剛剛停產的國產八代思域，精巧動感的外觀不同，臺產的老版八代思域，方正敦實的前臉造型，略顯保守內斂。平整的前保險杠，結合淚眼大燈，突出強調了成熟穩重的設計思路。思銘采用這套改型方案，有利于跟產品同質化的第八、第九代思域劃清界限，在市場運作上，面對不同的消費人群。為了節約成本，思銘的尾部，可能還會沿用國產八代思域的模具。標新立異的扇形尾燈，和翹起的后備箱蓋，與中庸而缺乏個性的臺版八代思域，略有不同。

 
思銘車型LOGO（圖片來源于網絡）

　　參數方面，思銘首批僅推出兩種基本型號，分別是1.8升手動和1.8升自動檔車型。動力總成完全照搬自國產八代思域，僅僅為了控制成本，對氧傳感器等個別的關鍵部件，進行了國產配套。不過，額定功率、最大扭矩和油耗等主要性能指標，沒有任何變化。但是，與國產八代思域的平均車重相比，思銘減輕了大約30公斤，這暗示了其配置水平相對較低，主力車型僅僅與老款思域的入門型號相當。