[太平洋汽車網 新車頻道]2011年6月21日，一汽大眾在佛山召開佛山基地供應商會議，來自全國各地的300家一汽大眾供應商聚首佛山。據了解，此次一汽大眾佛山基地供應商會議，沒有邀請媒體參加，就連當地的媒體也都沒有收到通知。“一來這是一汽大眾的性格使然，二來大會上有些信息不宜過早向媒體透露。”一位大眾人士坦陳。不過我們仍然與參加會議的部分人士取得了聯系，并將披露會議上的一些重要信息。

　　投產車型：大眾“F-11”、奧迪“W-66”2013年相繼下線

　　據一位與會者透露，此次會議，一汽大眾向供應商首次明確了，一汽大眾佛山工廠將要投產大眾和奧迪品牌車型，實行雙品牌運作。安鐵成在會上介紹說，如果一切順利的話，到2013年8月，首款佛山產的代號為“F-11” 大眾車將有望下線，到當年年底，另一款代號為“W-66”號奧迪品牌的車型也將正式下線。

大眾高爾夫7代海外假想圖

　　會議上一汽大眾播放了相關佛山工廠規劃的PPT，其中展示了首批國產的車型：“一款紅色的大眾品牌轎車和一款奧迪品牌的車型。”據這位人士透露，這款紅色的大眾車型，就是大眾高爾夫7代，而另外一款奧迪品牌車型，應該是奧迪Q3或者A3。在會議上，安鐵成還介紹說，按照目標，到2015年，一汽大眾的總產能將達到165萬輛，其中奧迪車超過58萬輛，大眾車超過100萬輛。

　　全新的高爾夫七代是基于大眾下一代平臺MQB開發的，這套被定名為MQB的平臺就是這種模塊化思路的產物，這套被定名為MQB的平臺就是這種模塊化思路的產物。據海外媒體報道第七代高爾夫的車內空間將比現款有較大的提高，或將超越2.6米的行業平均水平。

　　大眾集團的這款奧迪Q3車型的原型來源于2007年曾今在上海車展全球首發的Cross Coupéquattro概念車。量產版的Q3車型幾乎集成所有概念車所具有跑車流線身型，和人機工程學等方面的高等級品質，同時具有商旅車的功能性。底盤采用奧迪的母公司大眾集團的同規格的SUV車型途觀的PQ35平臺結構開發而成。奧迪Q3是一款全新的緊湊型SUV車型，也是目前市場上除寶馬X1之后的第二款類似市場定位的車型。 

　　動力性方面，全新奧迪Q3將會有三款發動機可選，均為2.0升排量發動機。另外，奧迪Q3上還將加入自動啟停系統以及能量回收系統。首選將是一款2.0L的TSFI發動機，該發動機是最大功率125KW的低功率版還是最大功率155KW的高功率版，目前尚不得而知。