新思域/飛思/緯度 9款新車即將上市
一般來說，新車亮相環保目錄或工信部目錄都證明新車上市的日期進一步臨近。在3月10日的環保目錄中，日韓系車型占據絕對主角，包括日產Juke、本田新思域以及現代的三款車型問世。其中，現代剛剛在北美車展上展出的小型跑車Veloster中文名確定為“飛思”。除此之外，還有2012款沃爾沃XC90 2.5T、2012款寶馬Z4 sDrives23i、寶馬迷你Cooper S敞篷版等車型出現在本期環保目錄中。下面，筆者就本期中的重點車型進行簡單點評。
1.DHW7183FBAND等——東本新思域
預計上市時間：2011年6月
車型亮點：新思域外觀更加運動化
曾經曝光過國產新思域的外觀和內飾諜照，和國外已經曝光的美版新思域官方圖片相比，除了尾燈或許將會有一定的區別之外，國產新思域也并沒有作太多的改動。新一代思域外觀設計相比現款變化也不是很大，只是在細節上進行了重新設計，使前臉看起來更加犀利一些。在車身尺寸方面，目前還沒有詳細資料可查，預計與現款相比不會有多大變化。
通過環保目錄，我們可以清晰了解新思域的動力系統。新思域在沿用現款1.8L發動機的基礎上，將會增加一款2.0L發動機，代號為R20A6，它與雅閣上使用的R20A3實際上應該是同一款發動機，只不過因為車型不同最后一位數字有所不同。新思域上市之初將會有8款車型問世，其中1.8L排量有六款，2.0L排量有兩款。另外，2.0L版本只提供自動檔變速箱。
據相關人士透露，新思域4月份將會在日本上市，國內上市的時間有可能在6月份左右。而由于新增了2.0L排量車型，新思域的售價區間將會有所擴大，頂配版的售價大約會在19萬元左右。
2.DFL7165VAK2等——日產Juke
預計上市時間：2011年8月
車型亮點：外觀新穎，動力充沛
在223期工信部目錄中，DFL7165這一編號也曾經出現，有媒體認為這是新一代日產騏達。不過，通過環保目錄我們知道，DFL7165裝備了日產最新的1.6T發動機，而這款發動機到目前為止只裝備在了Juke上，因此，我們有理由相信，DFL7165實際上代表的是這款車型，而不是新騏達。
日產Juke是一款地地道道的個性化緊湊級SUV車型，相對于日系汽車產品外觀的中庸化主流，它確實是一個另類。Juke的車身尺寸為4135mm×1765mm×1570mm，軸距為2530mm，與國內的主流緊湊級SUV車型相比，Juke顯得相當瘦小。
動力方面，國產Juke將會匹配有兩種發動機，分別為1.6L排量自然吸氣發動機和1.6L排量的渦輪增壓發動機。其中1.6L直噴渦輪增壓發動機是日產的一款新發動機，Juke也是它首次使用的車型。這款發動機的代號為MR16，最大功率為140kW，最大輸出扭矩為240Nm。另外一款自然吸氣發動機則是日產目前常用的HR16。變速箱方面，1.6L自然吸氣版本將會提供五檔手動和CVT無極變速箱兩種，而1.6T版本則提供六檔手動變速箱和CVT無極變速箱兩種。
由于日產Juke是一款小眾化的緊湊級SUV車型，因此它對東風日產的銷量數據可能不會太大貢獻。預計這款車型將會在今年下半年上市，售價將會在15萬元以上。
3.FSG16E42WM6-4P等——現代Veloster 飛思
預計上市時間：2011年4月
車型亮點：外觀設計獨特
在今年的北美車展上，現代首款三門跑車-Veloster正式亮相，它獨特的車門設計(駕駛席側僅有一扇車門，副駕駛側配備了兩扇車門)給我們留下了深刻的印象。根據之前的消息，它將在4月份的上海車展前后上市。本期的環保目錄顯示，這款車型的中文名稱，被定為“飛思”。
飛思的前臉設計繼承了現代新一代流塑風格設計，家族式六角形前進氣格柵和犀利的大燈，在現代ix35以及索納塔上都可以看到。飛思的長寬分別為4219/1791mm,高度數據未公布。軸距為2649mm。
動力方面，飛思搭載的是一款1.6L排量直噴發動機，屬于現代Gamma系列，代號為G4FG。它的最大功率為101kW/4850rpm，最大輸出扭矩為167nm/4850rpm。性能上比現代的國產1.6L Gamma發動機稍強。變速箱方面，進口到國內的飛思將會有手動六檔和自動六檔兩種變速箱可供選擇，而這款自動變速箱是現代自產的一款全新雙離合器變速箱。
據悉，現代飛思的起售價為16.5萬元左右，高配版本的售價大約在19萬元左右。具體信息我們將在上海車展時為大家帶來最新報道。
4.VILG50E42WA8-4P等——2012款現代雅科仕
預計上市時間：2011年5月
2011款雅科仕是一款全尺寸豪華轎車，也是現代最高檔的四門后驅轎車。它的競爭對手定位為寶馬7系、奔馳S級等車型。而2012款雅科仕則是2011款的改進版，相比后者，雅科仕的外觀和內飾都沒有太多變化，主要的改動是在動力總成上。
通過環保目錄我們發現，2012款雅科仕將依然會采用3.8L和4.6L兩款發動機，但變速箱全部更換為了8檔自動變速箱。這將使新雅科仕的動力輸出更加平順，舒適性更強。新雅科仕引進中國后將會有8款車型，3.8L和4.6L排量版本各四款。新車型上市后，預計售價區間可能會進一步降低，低配版本售價可能將到60萬元以內。
預計上市時間：2011年5月
車型亮點：性價比高
除了雅科仕，2012款勞恩斯也出現在本期環保目錄中。新款勞恩斯屬于2009款的小改款版本，主要針對前保險杠和尾燈進行了重新設計。從視覺效果上來看，新勞恩斯的前臉在商務氣息的基礎之上增添了一絲霸氣。
動力方面，新勞恩斯與新款雅科仕一樣，也將會采用全新的8檔自動變速箱，發動機則沿用現款的3.3L和3.8L V6發動機，但經過重新調教之后，發動機性能有較大增強，其中3.8L的最大功率提升到了245kW,大約比現款提升了15%。
現代勞恩斯是現代汽車僅此于雅科仕的中高級車型，在美國市場的銷量成績一直非常不錯。不過到中國之后，勞恩斯的表現并不讓人滿意，其主要原因，還是因為現代汽車在中國豪華車市場的品牌影響力不足。改款之后的勞恩斯性價比更高，我們也期待它會有更好的表現。
預計上市時間：2011年7月
車型亮點：全新一代雅尊，2.4L排量變速箱更換為6檔自動變速箱
2011款雅尊在去年的芝加哥車展上首展，而今天出現在環保目錄里的雅尊，則是2012款雅尊，它已經是雅尊的第四代了，于今年1月份剛剛在韓國發布。
全新雅尊的外觀設計同樣沿用了現代的流塑體外觀設計，與新索納的外觀非常相似，整體看上去更加運動化和犀利。新雅尊的車身尺寸為4910/1860/1470mm，軸距為2845mm。相比現款車身尺寸并未增加，但軸距增加了65mm。
動力方面，新雅尊采用了2.4L和3.0L兩款發動機，而取消了現款的2.7L和3.0L兩款發動機。2.4L直噴發動機的最大功率為148kW/6300rpm，最大輸出扭矩為250Nm/4250rpm，略高于國產的2.4L發動機。3.0L直噴發動機的最大功率為199kW/6400rpm，最大輸出扭矩為309Nm/5300rpm。變速箱方面，新雅尊放棄了現款的五檔自動變速箱，兩款車型都使用了六檔DCT雙離合自動變速箱。
新雅尊在韓國的起售價為3112萬韓元，折合人民幣約為18.3萬元。預計新雅尊進口國內后的售價將會在24萬元起價，比現款雅尊略貴。
通過本期環保目錄我們可以發現，2011年現代汽車在中國市場將全面挺進中高級車市場，除了新一代索納塔之外，新雅尊、勞恩斯以及雅科仕也將全部以進口的方式進入國內，同時，還有飛思這款小型跨界跑車登場。現代汽車對于中高級市場的覬覦可見一斑。
7.LZW7150ADF——寶駿630
預計上市時間：2011年4月
車型亮點：外觀大氣，性價比高
五菱寶駿是上汽通用五菱在去年下線的一款緊湊級轎車，也是上汽通用五菱寶駿品牌的首款車型。
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它的外觀設計十分大氣，線條處理非常流暢，與其馬頭的車標十分契合。寶駿630的車身尺寸為4595/1750/1435mm，軸距為2640mm。相比較通用凱越和上汽榮威350來說，寶駿630的車損尺寸要大很多。因此車內空間方面應該會有更佳的表現。
動力方面，目前環保目錄中只有一款1.5L排量車型，這款發動機代號為L2C。它與榮威350上使用的1.5L發動機并不相同，是由五菱新開發的一款發動機，排量為1485ml，最大功率為81kW。盡管寶駿630的車身尺寸要大于凱越和榮威350，但它的整備質量卻要小于后兩者，為1206kg。因此，相對來說，寶駿630的動力性能要比后兩者要更強一些。變速箱方面，目前寶駿630只出現五檔手動變速箱。
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預計寶駿630將會在上海車展前后上市，售價大約在7-8萬元之間。
預計上市時間：2011年5月
車型亮點：全新外觀設計
2012款吉普指南者的外觀設計更加精巧和霸氣，與全新大切諾基具有相同的設計風格，與現款有著非常明顯的不同。新指南者的懸掛系統進行了升級，使車輛的越野性能和舒適性都有了一定的提高。
動力方面，新指南者在國外有2.0L和2.4L兩種排量可以選擇。而即將引進到國內的是2.4L排量版本。它的發動機最大功率為126kW，最大輸出扭矩為224Nm。變速箱方面，兩種不同配置版本都將使用CVT無極變速箱。
新指南者將會在上海車展上登場亮相，同時可能上市，預計其售價大約為25萬元左右。
預計上市時間：2011年5月
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雷諾緯度在去年的廣州車展上已經亮相，在前幾期的環保目錄中也曾經出現。本期目錄中，它再次新增了一款車型，這款車型搭載的是雷諾的2.0T渦輪增壓發動機，代號為F4RJ813，與雷諾拉古娜上使用的發動機相同。這款發動機的最大功率為125kW/5000rpm，最大輸出扭矩為270Nm/3250rpm。
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至此，我們可以看到，即將在國內上市的雷諾緯度將會有2.0L、2.5L和2.0T三種發動機配置。其中，2.0L排量版本的產地可能來自于韓國或者法國，2.5L來自于韓國，2.0T則來自于法國。
文/搜狐汽車
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