當你長時間面對一張熟悉的臉龐極易產生審美疲勞，對人如此，對車也如此。所以面對緊湊級市場越來越多的新面孔時，悅動選擇了年度小改款。和2011款伊蘭特的改款方案差不多，悅動改款也是以外觀升級為主。除此之外，改款悅動的動力總成不會發生變化，估計該車將會選擇今年上海車展期間宣布上市。

　　悅動曾在09年進行過一次改款，當時這款車的外形內飾并沒有變化，但是2010款車型全系都換裝了1.6Lγ發動機。 和老款悅動相比，2010款悅動搭載了現代最新技術的1.6γ(Gamma)節能環保發動機，在動力性、油耗、噪音方面都有較大改善。不過2010款悅動的售價卻沒有變化，依舊保持為9.98-12.98萬。

　　這一次悅動的改款應該是2011款車型，該車采用的改款方案和2011款伊蘭特類似，就是對外觀方面進行了新的設計，以給消費者一副新面孔。從諜照中的車輛來看，新車的前臉偽裝很多，所以2011款悅動的前臉將會有較大的變化。根據諜照分析，改款悅動的前臉采用了重新設計的進氣格柵，而且還增加了鍍鉻處理。此外下散熱格柵的尺寸也比老款車型更大。同時估計前大燈組的造型也會有一定的變化，而且還采用了時下流行的熏黑處理。

　　其實對于改款車型而言，前臉升級是十分有必要的。而且就改款悅動的變化部分來看，其變化主要集中在了前進氣格柵、散熱格柵、大燈組和保險杠處。這些部分的升級對于成本的增加并沒有太多壓力，所以消費者不必擔心新車的價格會比老款悅動有所提高。

　　在2010款悅動中分別采用了195/65R15和185/65R15規格的輪胎，而即將上市的改款悅動則升級了輪胎方面的配置。諜照中的改款悅動采用了規格為205/55R16的錦湖輪胎。而且鋁合金輪轂的款式也發生了變化。新車將會采用10幅直條式的鋁合金輪轂。

　　改款悅動雖然還沒有公布任何官方的參數，但根據我們的經驗判斷，改款悅動的車身尺寸和老款車型應該不會有差別，其整車尺寸應為4542/1775/1490mm，軸距為2650mm。作為一款家用A級車，悅動的尺寸和軸距表現已經完全達到標準。雖然諜照中的改款悅動車身側面也有偽裝，但仔細觀察車身的上揚腰線并沒有變化。此外改款悅動的A柱、B柱和C柱也沒有變化。所以我們認為悅動的改款方案與2011款伊蘭特類似，多少有些換湯不換藥的味道。

　　改款悅動的尾部估計變化也不大，因為至少其尾燈組的造型還是和2010款車型一樣的。不過為了與新前臉呼應，改款悅動的后保險杠肯定也是重新經過設計了。

　　諜照車輛一共有兩臺，從中控臺和內飾整體布局來看，改款悅動果然只是facelift，除了外觀有一些變化外，內飾部分基本沒有變動。其方向盤、中控臺T區以及換擋手柄依舊是我們所熟悉的造型。其中改款悅動GL車型采用的是織物面料座椅，而GLS車型采用的是真皮座椅，并且部分區域還采用了桃木裝飾。同時改款悅動GLS車型的方向盤也比GL車型多出了多功能操作鍵。

　　現款悅動所采用的是1.6Lγ發動機，配合的是5擋手動和4擋自動變速箱。這款與i30、福瑞迪相同的動力總成最大功率達到了90.4kW(123馬力)/6300rpm，最大扭矩155N·m/4500rpm。和同排量的A級車相比，悅動的發動機動力性還是很不錯的，而且這臺γ發動機的燃油經濟性也是很客觀的。因此作為小改款的2011款悅動的動力單元應該不會有變化。既然動力總成不變，那么可以推測新車的價格區間也會維持與老款相同的水平。(圖文來源：騰訊汽車）