近期，有關(guān)海馬汽車全新自主車型H1即將上市的消息不脛而走，在消費(fèi)者中間引起極大的關(guān)注，而日前記者在2007年全國(guó)汽車場(chǎng)地錦標(biāo)賽(CCC)的新聞發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)一步了解到，海馬H1車型或?qū)F(xiàn)身今年的3C賽場(chǎng)，海馬運(yùn)升車隊(duì)將采用這款全新的運(yùn)動(dòng)轎車H1作為2000cc組別的正式比賽用車。
雖然車隊(duì)負(fù)責(zé)人并沒有透露太多關(guān)于H1的細(xì)節(jié)，但據(jù)該負(fù)責(zé)人說，H1在造型開發(fā)方面是由意大利名師設(shè)計(jì)，底盤、懸掛系統(tǒng)則是由英國(guó)蓮花負(fù)責(zé)全程調(diào)校，極具改裝潛力，運(yùn)動(dòng)性是這款車的特點(diǎn)之一。而據(jù)記者從其它方面了解到，H1具有多達(dá)28項(xiàng)的專利技術(shù)，特別是在外觀、操控性方面，H1已經(jīng)超越了海馬以往的各款產(chǎn)品。或許正是基于這一原因，海馬運(yùn)升車型用H1參加2000CC組的比賽，將有利于進(jìn)一步提升自身實(shí)力。
圖為海馬H1
雖然今年的全國(guó)場(chǎng)地錦標(biāo)賽最早一場(chǎng)也要5月份開賽，但作為各車隊(duì)“老板”的汽車廠商的明爭(zhēng)暗斗早已開始。去年2000CC組的冠軍由長(zhǎng)安福特車隊(duì)奪得，令長(zhǎng)安福特福克斯大出風(fēng)頭，而這款H1車型功率與福特�？怂勾蟮窒喈�(dāng)，想來海馬運(yùn)升車隊(duì)也欲借H1重振運(yùn)升車隊(duì)雄風(fēng)。風(fēng)云際會(huì)之下，今年無論CCC賽場(chǎng)上或是乘用車市場(chǎng)上，H1和�？怂苟紝⒂幸粓�(chǎng)激烈的龍爭(zhēng)虎斗。
“07年將是海馬運(yùn)升車隊(duì)全面開花，重振雄風(fēng)的重要一年�！焙ｑR運(yùn)升車隊(duì)負(fù)責(zé)人表示，海馬運(yùn)升車隊(duì)還有意將海馬目前的熱銷車型福美來2代納歸旗下，全力參加1600CC組別的比賽。
