北京現代緊湊型兩廂轎車i30將于9月9日上市，代表現代汽車全新產品和品牌形象的i系列戰略正式在華啟動。同時，i系列的另外兩款車型也已排好國產時間表，定位為緊湊型SUV的ix35將于2010年上半年國產，緊接著下半年將推出A0級轎車i20。

　　另據透露，今后或考慮以美韓系和歐系為劃分依據，進行多品牌運作。“但該想法僅為初步探討階段，仍未有確鑿的規劃。”知情人士告訴記者。

i20資料照片

　　i系列　從歐洲起步

　　i30基于現代汽車FD平臺制造，是針對歐洲市場直接開發的一款戰略車型，整個產品研發團隊包括設計、量產、研發等環節均在歐洲進行。

　　i系列最初的定位是以i30為基礎，針對歐洲用戶所開發的兩廂車系列，而繼i30在歐洲取得成功后，現代正在將這個系列的產品逐步衍生至其他市場，中國是其中的一站。目前，i30已在英國、法國、德國、意大利、西班牙、澳大利亞、阿根廷等國家銷售。

　　北京現代總經理盧載萬表示，i30是作為一個示范性車型先行引進中國市場，如果i30運作成功的話，北京現代還將考慮引進更小的車型。

　　目前，在歐洲規劃的i系列歐版轎車，覆蓋微型車到中高級車的全部車型，目前已經上市銷售的有微型車i10、小型車i20和中級車i30，未來還有更高級別的i40和i50等車型。

　　i30從尺寸上看，可以理解為悅動的兩廂版，定位上略高于悅動，從新車搭載1.6L與2.0L的發動機中可以看出，它的市場和目標用戶群將基本與悅動產品相吻合，北京現代為其規劃的年產規模為4萬輛。

ix35資料圖片

　　ix35　接班途勝

　　i30打先鋒之后，明年上半年緊湊型SUV ix35將國產從而接過現款途勝的班，緊接著比i30低一個級別的A0級轎車i20也將在2010年下半年在中國市場推出。

　　ix35將于法蘭克福車展發布后6個月內在歐洲率先上市，隨后引入中國。現代為這款全新產品在歐洲計劃了6.3萬輛的目標銷量，歐洲也將成為它在全球最重要的市場之一。

　　動力系統上，ix35將擁有現代全新開發的R系列柴油發動機家族中的 2.0L CRDi發動機，搭配6速手自動變速箱，此外，還將有2.4L汽油發動機。而ix35國產后的動力系統仍沒有明確消息，來自現代勝達的2.0L和2.2L e-VGT R發動機有望出現在ix35上。