【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】就在今年3月初的日內(nèi)瓦國(guó)際車展上，奧迪把第三代TT家族首發(fā)的兩名Coupe硬頂版新成員帶到了全球媒體的視線中來，而掐指一算已到深秋，巴黎車展的奧迪展臺(tái)上能否再添硬貨，還是未知數(shù)。惆悵之時(shí)，奧迪恰恰提前把第三代TT家族Roadster敞篷版的官圖給到，這下各位兜里不缺錢看官都淡定了。

奧迪TT Roadster

　　此次發(fā)布的車型分別為TT Roadster和TTS Roadster，后者即為前者的性能版本。兩款敞篷新車均搭載2.0TFSI渦輪增壓四缸汽油機(jī)，此外前者還多出一臺(tái)2.0TDI柴油機(jī)可選。2.0TFSI汽油機(jī)方面，TT Roadster的調(diào)校水平為169kW（230PS）/370Nm，TTS Roadster則是用了比高爾夫R還恐怖的高功率版，數(shù)據(jù)為228kW（310PS）/380Nm。2.0TDI柴油機(jī)方面，135kW（184PS）/380Nm的數(shù)據(jù)頗為出色。

奧迪TTS Roadster

　　除了被帥氣的前臉和可愛的身段所吸引，我們還關(guān)注到另一個(gè)全局性的事情，那就是這一代TT是在MQB平臺(tái)上誕生的。MQB并沒有帶給第三代奧迪TT更大的外尺寸，雖然軸距是長(zhǎng)了一點(diǎn)且終于略微突破了2.5m，但也給TT帶來了一項(xiàng)比體型豐盈更重要的東西——50kg的減重。

奧迪TTS Roadster內(nèi)飾

　　因此，換裝了軟頂敞篷的TTS Roadster能在4.9秒內(nèi)成功破百，電子限速則將其極速封印在250km/h的極值。還有一個(gè)更快的數(shù)值是，TT Roadster和TTS Roadster的這頂電動(dòng)折疊軟頂敞篷，展開或收起都僅需區(qū)區(qū)10秒，可操作的速度極限高達(dá)50km/h。