【太平洋汽車 新車頻道】賓利在今年8月的圓石灘車展上正式發布了Mulliner Batur（詢底價|查參配），該車是由賓利汽車個性化定制部門Mulliner穆萊納打造的又一款車身定制車型，采用純手工工藝打造，全球限量18臺，售價為165萬英鎊（不含稅和選配、約合人民幣1423.63萬元），當時就已經全部被預訂完畢。日前，賓利再度宣布Mulliner Batur正式于歐洲實際道路上正式測試，它將在58周內完成120多項測試，還將完成一項橫跨歐洲的長途旅程——從德國出發，途經意大利、法國、西班牙等，全長達2500km，預計將于2023 年中開始交車。

　　Mulliner Batur預計會成為品牌未來電動車的設計走向以及訴求，在賓利正式走向完全電動化之前，Mulliner Batur將成為品牌最末代搭載W12動力的新車款。

　　在設計上，Mulliner Batur仍然繼承了傳統的賓利家族設計元素，但同時也展現了全新設計語言，過去的精髓重新以更簡潔的形式展現。前臉的標志性中網得以保留，但是其采用了更為立體的表達方式，黑紅的搭配讓中網變得更具層次感。全新樣式的車燈如同賓利標志中的飛翼造型一般，內部包含多點的日間行車燈和透鏡大燈，進氣口則展現出一定的運動屬性。

　　新車采用了雙門造型，新設計元素包含一條自發動機罩延伸貫穿至整個車身的線條，這一條將發動機罩和車身連接起來的曲線不僅讓車型的視覺效果修長且明快，也使得車頭部分比例更為舒展。我們將這樣的設計特征稱之為‘無界式發動機罩’，它可以讓整車造型更加簡潔干練，車型的視覺重心隨之后移至后車軸，同時增加了腰部造型的縱深感。

　　新車的內飾設計靈感源自Bacalar車型，并且基于后者座艙設計的核心元素新增了諸多呈現可持續理念的奢華元素。中控臺保留了三個機械的儀表，而儀表盤則是全液晶的。更多的控制按鍵集中在變速器排擋周圍，包括座椅的各種舒適功能。啟動按鈕被金色的裝飾包圍，一鍵啟動美妙的旅程，紅色的擋把格外醒目。

　　座艙內用于儀表板的木飾面板可選擇種類同樣眾多，其中包括賓利品牌研發的一種可替代碳纖維的新型材料——天然纖維復合材料，這種材料采用2x2斜紋編織工藝制成，表面涂覆啞光清漆，可營造出紋理效果新穎且符合可持續理念的奢華座艙。無論客戶選擇哪一種木飾面板，前排乘坐者一側儀表板飾面均采用獨具匠心的蝕刻工藝處理，體現出W12發動機的排氣聲浪特色。這一蝕刻圖案也支持客戶定制。

　　此外，座艙內的地毯由再生紗線制成，與皮革一樣體現了可持續理念，這也是賓利車型上首次采用這種地毯。車內飾件提供亮面或暗色外觀選擇，材質亦有鈦金屬可供選配。風琴音栓式出風口控制鍵等部分操控裝置甚至可以選用3D打印成型的18K金材質專屬部件。

　　Mulliner Batur將延續賓利的高定制化水準，可以根據客戶喜好定制外觀車漆顏色和每一處飾面細節，座艙內的所有元素均可以按照客戶需求進行量身定制。比如在選材方面，消費者可選擇采購自蘇格蘭的皮革，其物流運輸距離遠小于從英國以外地區采購的皮革，因此更加低碳環保；意大利制造、以可持續工藝鞣制的皮革，有五種顏色可選；或者選擇可替代天然皮革的Dinamica材質，這種可持續仿皮革材質的質感與麂皮相近。

　　同時，新車還將匹配賓利有史以來最先進的底盤系統。自適應型三氣室空氣彈簧擁有三個可開關的氣室，能夠通過改變空氣彈簧的氣室總容積改變其有效剛度。通過中控臺上的動態駕駛控制系統（DriveDynamics Control）駕駛模式旋鈕，可以在運動模式（Sport）、賓利模式（Bentley）、舒適模式（Comfort）和自定義模式（Custom）四種駕駛模式中進行選擇。

　　動態駕駛控制系統還能夠對48V主動防側傾控制系統的狀態進行控制，該系統能夠在0.3秒內產生高達1300牛·米的防側傾扭矩，或使兩個車橋上的任意一個車輪完全解除聯動。防側傾控制系統還能夠調節整車的左右側傾剛度。制動系統采用賓利碳化硅（CSiC）制動盤，前制動盤直徑為440毫米，后制動盤直徑為410毫米，分別搭配10活塞前制動鉗和4活塞后制動鉗。

　　18臺限量穆萊納Batur車型現已被全部預訂。每臺車型的設計均將由穆萊納設計團隊與客戶協作完成?？蛻艨梢罁埠枚ㄖ颇氯R納Batur車型的外觀車漆顏色和每一處飾面細節，以打造獨一無二的專屬座駕。在確認設計方案后，每一臺穆萊納Batur車型均將在取得碳中和認證的賓利汽車克魯總部工廠穆萊納部門車間由手工匠造而成，生產工期歷時數月，預計于2023年年中啟動交付。（圖/文/攝：太平洋汽車 楊嘉臻）