【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道】在2021廣州車(chē)展上，路特斯EMIRA正式上市，售價(jià)為85.8萬(wàn)元。“Emira”這個(gè)名稱(chēng)在拉丁文中意為“司令”、“領(lǐng)袖”，作為路特斯家族的最新成員，Emira接替的車(chē)型你大可以理解是Elise、是Exige、又可以是Evora，而最嚴(yán)謹(jǐn)?shù)恼f(shuō)法應(yīng)該是：它是獨(dú)立嶄新的產(chǎn)品，它接替的車(chē)型是整個(gè)路特斯品牌的燃油跑車(chē)。

　　新車(chē)作為一個(gè)“末代”燃油車(chē)的“擁簇者”，我很難不靜下心來(lái)抱著帶有些許敬意的心態(tài)，去重新好好審視這臺(tái)車(chē)的更多產(chǎn)品信息。

價(jià)值2000萬(wàn)左右的純電超跑Evija

　　如果仔細(xì)觀察，其實(shí)可以發(fā)現(xiàn)，Emira的車(chē)身設(shè)計(jì)與路特斯之前發(fā)布的純電超級(jí)跑車(chē)Evija有著不少的相同元素，整車(chē)造型就是一臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)代化超跑的樣子。不得不承認(rèn)，整臺(tái)車(chē)的體量感比想象中大的不是一點(diǎn)，4412/1895/1225mm的長(zhǎng)寬高數(shù)據(jù)確實(shí)也比路特斯家族的其他車(chē)型都要高，車(chē)身重量也來(lái)到了1405kg。

　　要知道路特斯一直在追求極致輕量化和車(chē)身尺寸這件事上有著不小的執(zhí)念，這種感覺(jué)就好像一個(gè)愛(ài)鉆牛角尖、愛(ài)較真的朋友突然不跟你無(wú)限吐槽他在生活中糾結(jié)的各種瑣事了，似乎也不錯(cuò)。然后如果我再告訴你這臺(tái)有著如此尺寸和體量感的、看上去很有“超跑”感覺(jué)的路特斯，它未來(lái)的售價(jià)很有可能和保時(shí)捷718大差不差，是不是這時(shí)候就已經(jīng)有點(diǎn)忍不住大呼“真香”了。

　　整個(gè)車(chē)頭的感覺(jué)更像是一個(gè)鯊魚(yú)頭，前行李箱蓋上的兩條“回旋鏢”造型的進(jìn)氣口是車(chē)頭上最具特征化的點(diǎn)，同時(shí)也在空氣動(dòng)力學(xué)部分發(fā)揮著它應(yīng)有的作用；垂直排列的LED頭燈造型立體結(jié)構(gòu)突出，點(diǎn)亮以后的效果也給人一種深邃、犀利的即視感；路特斯招牌的保險(xiǎn)杠處的銳利折角同樣得到了保留，簡(jiǎn)潔有力，三個(gè)進(jìn)氣通道營(yíng)造出不錯(cuò)的競(jìng)技氛圍。

　　Emira車(chē)身線條相當(dāng)流暢，從車(chē)頭向車(chē)尾并沒(méi)有任何連貫的線條相接，后輪拱前部進(jìn)氣口設(shè)計(jì)很有Evija的感覺(jué)，應(yīng)該能為發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣和降溫帶來(lái)不小的作用，同時(shí)車(chē)身側(cè)面C柱還帶有EMIRA標(biāo)識(shí)。輪胎方面，Emira配備的是20英寸固特異Eagle F1超跑輪胎，如果選裝了Lotus Dirvers Pack的選裝包，提供的將是米其林Pilot Sport Cup 2輪胎，這兩款輪胎都是由廠商單獨(dú)為Emira定制研發(fā)的。

　　在個(gè)性化選項(xiàng)方面，到時(shí)候買(mǎi)家可以為自己的Emira選裝5款不同造型的輪轂、四種剎車(chē)卡鉗顏色（銀/紅/黃/黑），還有六種車(chē)漆顏色可選，一定程度的保證了車(chē)主能挑選出最合心意的外觀。

　　整個(gè)新車(chē)的車(chē)尾部分層次還是比較明顯的，首先最上面可以看到新車(chē)用上了透明的引擎蓋設(shè)計(jì)，這點(diǎn)很好，一定是能討到不少潛在買(mǎi)家的歡心的；接下來(lái)就是貫穿式的尾燈設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮以后的造型有點(diǎn)像一個(gè)“躺著的6”，配合貫穿尾燈下方的品牌標(biāo)識(shí)，辨識(shí)度這塊的氣質(zhì)也算是拿捏了。

　　車(chē)尾兩側(cè)的空氣動(dòng)力學(xué)通道和車(chē)尾底部這個(gè)巨大的雙層擴(kuò)散器，為整個(gè)車(chē)尾帶來(lái)的不錯(cuò)的視覺(jué)寬度和厚度，也是車(chē)尾氣場(chǎng)的主要來(lái)源。雙邊單出的尾喉直徑可觀，甚至內(nèi)部打孔造型都和路特斯Logo的輪廓維持一致，看的出設(shè)計(jì)師的用心之處。

　　如果說(shuō)Emira外觀造型設(shè)計(jì)還是能找到不少路特斯的家族元素，新車(chē)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)可以說(shuō)是一點(diǎn)也不路特斯。整體設(shè)計(jì)雖然還是以駕駛者為中心，但整個(gè)座艙內(nèi)部用上了大量的皮革和Alcantara材質(zhì)包裹，12.3英寸液晶儀表+10.25英寸觸摸中控屏也支持安卓Auto和蘋(píng)果CarPlay功能。這還沒(méi)完，Emira的座椅設(shè)計(jì)了專(zhuān)用的橫向支撐并標(biāo)配四向電動(dòng)調(diào)節(jié)，而且獨(dú)有的金屬輻條平底運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)也內(nèi)置集成多種控制功能。

　　配置方面，像車(chē)內(nèi)氛圍燈、環(huán)繞照明燈、閱讀燈、無(wú)匙啟動(dòng)、自動(dòng)巡航、自動(dòng)感應(yīng)雨刷、電動(dòng)折疊車(chē)門(mén)后視鏡、后駐車(chē)傳感器（可選配前傳感器）、自動(dòng)調(diào)光后視鏡、安全氣簾、彈射模式（包含于Lotus Drivers Pack選裝包）和被盜車(chē)輛追蹤等配置都出現(xiàn)在這臺(tái)新車(chē)身上，這臺(tái)Emira的座艙直接奠定了它可以日常通勤代步的屬性。

　　Emira身上可以用來(lái)日常通勤代步的屬性還體現(xiàn)在空間上，雖然這臺(tái)車(chē)是中置后驅(qū)的引擎布置，但工程師還是在開(kāi)發(fā)的時(shí)候做了不少實(shí)用性的考量。比如座椅后方的空間來(lái)到了208升，后備箱的容積來(lái)到了151升，放置小型的行李箱用來(lái)應(yīng)付短途出行，還是非常夠用的。

　　同樣讓我驚嘆的，還有新車(chē)身上配備的豐富的主動(dòng)安全系統(tǒng)，包括自適應(yīng)巡航控制、自動(dòng)緊急制動(dòng)、車(chē)道偏離警告、盲點(diǎn)監(jiān)控、后方交叉路口警報(bào)、交通標(biāo)志識(shí)別、駕駛員疲勞檢測(cè)和速度限制器等等，如此豐富的駕駛輔助裝置，在過(guò)去以原始硬核駕駛體驗(yàn)為賣(mài)點(diǎn)的路特斯跑車(chē)中都是不可想象的。

　　動(dòng)力方面，路特斯EMIRA（詢(xún)底價(jià)|查參配）引入國(guó)內(nèi)的版本將搭載奔馳A45的同款2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是一臺(tái)8速雙離合變速箱。經(jīng)過(guò)路特斯的調(diào)教，能夠爆發(fā)出400匹的最大馬力和480N·m的扭矩，據(jù)官方的工作人員介紹，這臺(tái)車(chē)的百公里加速將來(lái)到4.3秒。另外海外市場(chǎng)應(yīng)該還會(huì)搭載一套豐田2GR-FE 3.5L V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是6速手動(dòng)或6速自動(dòng)變速箱。

　　不過(guò)說(shuō)實(shí)話，我個(gè)人認(rèn)為這臺(tái)國(guó)內(nèi)版本2.0T的動(dòng)力總成就已經(jīng)很好了，畢竟如果追求加速體驗(yàn)，市場(chǎng)上已經(jīng)有大把純電車(chē)型可以選擇，更低的排量帶來(lái)更少的購(gòu)置稅和后期使用成本，對(duì)于這臺(tái)車(chē)來(lái)說(shuō)無(wú)疑是更美好的。（文：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 崖雍）