2020成都車展：東風本田思域兩廂版亮相
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】在2020成都車展上，我們拍攝到了東風本田思域兩廂版。新車比之前在粵港澳車展上看見的原型車，量產(chǎn)版車型稍微沒那么戰(zhàn)斗，但也無妨，反正已經(jīng)有Type R為車主們指引改裝之路了。
雖然說量產(chǎn)版沒那么戰(zhàn)斗了，但思域兩廂還是比三廂版的外觀會更加激進，即便是不改也不用推下海。兩廂版跟三廂版前半部分是相同的，運動化的設(shè)計就是把前臉鍍鉻件黑化。車側(cè)面就黑化得不夠徹底了，兩邊外后視鏡是黑色的，但輪轂東風本田還是固執(zhí)地給了雙色輪轂。可能是東風本田知道本田車主改裝往往都是從輪轂開始，所以沒有給到原型車那個令人留口水的五幅條運動輪轂+紅色卡鉗。
車尾是最令人有掏錢沖動的地方，雙尾翼、中置雙出排氣，再加上夸張的下擾流器和后保險杠，本田粉走過看見都邁不動腿。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4517/1799/1434mm，軸距為2700mm。
思域兩廂版內(nèi)飾設(shè)計的思路同樣是黑化，全黑色的配色搭配中控臺處的金屬拉絲元素。三輻式多功能方向盤以及大尺寸中控液晶屏等配置跟三廂版相同。
動力方面，新車預(yù)計采用與三廂思域相同的動力系統(tǒng)，搭載1.0T直列三缸發(fā)動機（180TURBO車型）和1.5T直列四缸發(fā)動機（220TURBO車型），最大功率分別為125PS和177PS，峰值扭矩分別為173N·m（1.0T+CVT）、226N·m（1.5T+6MT）和220N·m（1.5T+CVT）；傳動部分，1.0T發(fā)動機匹配CVT變速箱，1.5T發(fā)動機匹配6MT或CVT變速箱。
（文：太平洋汽車網(wǎng) 熊睿鋒）
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