寶馬3系GT哪款值得買？推薦320iM運(yùn)動型

假如有四十萬的預(yù)算準(zhǔn)備入手一輛寶馬，你已經(jīng)厭倦了滿大街的3系，又不想面對旅行版3系提車長時間的等待，3系GT是一個不錯的選擇，個性之余還更加實用。寶馬3系GT自2013年推出以來，一直受到市場好評，近日，寶馬旗下的新款寶馬3系GT正式上市，新車推出搭載2.0T低/高功率發(fā)動機(jī)的共計四款車型，售價區(qū)間39.8-51.9萬元。

讓暴躁更穩(wěn)一些 測試寶馬3系GT 335i

動力變化應(yīng)該是寶馬3系GT 335i車型最受關(guān)注的地方，一輛飛奔的“大塊頭”或許不如3系其他車型靈巧，但個人感覺335i的暴躁勁兒在這款車型上被馴化了很多，不追求肆無忌憚的放縱，穩(wěn)中求勝才是這款車型想要帶給我們的駕駛感受。

寶馬3系GT正式停產(chǎn) 天下沒有不散的筵席

近日我們從寶馬海外官網(wǎng)獲悉，寶馬3系GT車型正式停產(chǎn)。

又到離別時 寶馬將于2020年取消3款GT車型

近日，我們從外媒了解到，寶馬表示其將于最近的一次發(fā)布會上公布2020年的新車計劃，該品牌旗下的3系GT、6系GT、6系Gran Coupe將會正式取消。此次的車型調(diào)整之后，6系將會暫時從寶馬的車型列表中消失，取而代之的是8系，一個只有GT humpback車型的車系。

新款寶馬3系GT上市 新增曜夜版/售35.98萬起

近日，寶馬官方宣布，新款寶馬3系GT正式上市，共推出3款車型，售價區(qū)間為35.98-44.98萬元。新車作為2019年度改款車型的再改款，首次引入了M運(yùn)動曜夜版本，并在科技配置上進(jìn)一步加強(qiáng)，全新10.25英寸全液晶儀表，讓內(nèi)飾豪華進(jìn)一步升級；動力上則延續(xù)現(xiàn)款B48 2.0T發(fā)動機(jī)。

有望正式出臺政策！工信部將加強(qiáng)新能源車產(chǎn)業(yè)安全監(jiān)管

工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司組織召開加強(qiáng)新能源汽車安全監(jiān)管工作會議，目的是加強(qiáng)新能源汽車安全監(jiān)管，以期保障產(chǎn)業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展

99%的老司機(jī)不認(rèn)識，這些品牌能認(rèn)一半已是大神！

今天我們就來給大家介紹一些超低出場率，或者說超級冷門的新能源汽車品牌，認(rèn)識一半以上的已經(jīng)是大神級別的新能源車迷了。

四款熱門合資家轎硬核橫評：性能篇

時下，轎車在年輕化道路上越走越精彩了，它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運(yùn)動氣息，甚至還推出運(yùn)動套件的車型。

百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V

1.8噸的車身重量，搭載2.0T發(fā)動機(jī)的全新UR-V動態(tài)體驗會有怎樣的表現(xiàn)？

場地試駕吉利豪越 不止是半價買漢蘭達(dá)空間

之前我們已經(jīng)對豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗，空間的表現(xiàn)可以說無可挑剔，那機(jī)械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎？這一次試駕為大家揭曉。