全新高爾夫旅行版無偽路試將第三季度發布

2020-05-19 18:00:25 作者：熊睿鋒

　　【太平洋汽車網新車頻道】近日，我們從相關渠道獲取了一組全新高爾夫（MK8）旅行版的無偽路試諜照。據悉，新車外觀在標準版高爾夫的基礎上進行了車身加長，而動力同樣將搭載1.5T EA211 EVO和2.0T EA888引擎。此外，新車將于今年第三季度正式發布。

　　前臉上，新車基本與標準版全新高爾夫一致，車頭呈現扁平化趨勢，利用大膽圓滑的曲線取代現款大量剛硬的直線，使得整車設計更流暢、運動；而進氣格柵開口面積進一步縮小，并與兩側不規則LED頭燈完美融合；下方前包圍則采用了極簡的造型，傳統的前包圍霧燈取消。

　　而側面部分，由于車身長度的增加，似乎整個尾部有一點不協調的味道（可能是小編看習慣了標準版的）；細節上，該車的D柱進行了小部分偽裝，但通過仔細觀察可以發現其角度更為傾斜，更符合旅行車的設計；而車頂上還增加了車頂行李架。

　　來到尾部，較普通版高爾夫，整個車尾各個位置尺寸都得到了放大，同時整體造型也更為沉穩；不過由于車燈和其他細節上都進行偽裝，暫時還不能獲取更多信息。

全新高爾夫旅行版（MK8動力布局（預測）
動力總成	最大功率
1.0T 三缸汽油發動機	66kW(90PS)
1.0T 三缸汽油發動機	81kW(110PS)
1.5T EA211 EVO 四缸汽油發動機	85kW(116PS)
1.5T EA211 EVO 四缸汽油發動機	110kW(150PS)
2.0T EA888 四缸汽油發動機	180kW(245PS)

　　動力上，預計全新高爾夫旅行版會搭載1.0T三缸發動機、EA211 EVO 1.5T四缸發動機以及EA888 2.0T發動機，其中1.0T發動機最大功率分別為66kW(90PS)、81kW(110PS)；1.5T發動機的最大功率分別為85kW(116PS)、110kW(150PS)，匹配7速雙離合變速箱；而全新的EA888 2.0T渦輪增壓發動機，最大輸出功率為180kW（245PS），峰值扭矩370N·m。

（文：太平洋汽車網熊睿鋒）

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