【太平洋汽車網 新車頻道】梅賽德斯 -邁巴赫在去年的北京車展上展示了終極豪華SUV概念車。不過當時該車只不過是邁巴赫的一項試水作品，并無意投入生產。不過近日，官方似乎改變了主意，奔馳SUV發展總監Andreas Zygan在接受媒體采訪時被詢問該車是否會量產時表示：“為什么不呢？”

　　Andreas Zygan還表示：“最終很明顯，這取決于客戶的需求， 這樣的汽車是由客戶需求驅動的，我們需要足夠的數量，我們對此進行了非常深入的討論。”

　　據悉，Ultimate Luxury概念SUV采用了邁巴赫Vision  6 概念車的大嘴直瀑型前格柵，相比于其他超豪華SUV采用了轎車常用的三廂結構。前杠兩側的六邊形進氣槽孔以及下方的動感擾流板均一反邁巴赫求穩的慣例，加之靚麗的紅色車漆，盡顯個性張揚的視感。一條鍍鉻飾條由前底擾流板延伸到后尾擾流板，旗艦經過前后輪拱及車門下沿，引出造型神似飛機渦扇的20寸鋁合金輪轂。

　　新車側面線條由于三廂的造型而迥異于其他超豪華SUV，可以說這款概念車就是一款強行被SUV的邁巴赫轎車，不過我們更愿意稱之為跨界版的邁巴赫S級。新車圓滑的腰線以及高企的肩線將車身分成了上3下7的比例，前后燈組與車門以及C柱上鐫刻的的邁巴赫標識保持與車門把手同一水平線的設計，顯得邁巴赫造車一貫的穩重特點！

　　在概念車的車尾，三個連為一體的四邊形LED尾燈造型很好的契合了新車夸張的車身寬度，尾窗中間有紅色隔條。而后包圍的設計與車頭相呼應，后備廂蓋中央則標有Maybach的大寫英文標識。而后尾擾流板還向上延伸出杠鈴狀的造型，更顯個性十足。

　　主打奢華體驗的新車，內飾設計更堪稱難逢敵手。首先，雙屏設計是作為奔馳家族的血統象征，整體的白色基調更好的拓展了空間感。其他分別點綴有實木或者鍍金質感的裝飾部件，空調出風口設置在屏幕兩側，成為重要的裝飾性元素。在中控臺下方，該車預計會保留個別物理按鍵，前后一體的中央扶手與游艇造型的中控臺做在了一起。此外，車內的可觸區域都大面積以白色皮革包裹，座椅包覆上還絹有菱形花紋。

　　而后排中央扶手與前排造型類似，只是操作旋鈕多了許多。另外還加入了整套的中國茶道以及鮮花點綴，顯然新車是準備為國內的頂級客戶提供的更加個性化的駕乘體驗，否則也不會拿到北京車展上來全球首發。

　　動力和底盤參數方面，目前僅有其是基于奔馳MHA模塊化平臺打造，量產后將加入更多輕量化設計的消息，動力方面或搭載帶有停缸技術的4.0L渦輪增壓V8發動機，同時還有可能推出混合動力以及插電式混合動力車型。而關于新車的更多細節，我們將持續關注。（文：太平洋汽車網 熊睿鋒）