如何評(píng)價(jià) 38 號(hào)測(cè)評(píng)謳歌 CDX 時(shí)，不提飛度平臺(tái)？
我敢肯定，不限于CDX，這一類車黑都是紙上談兵的貨色，沒有去試駕過 ———————— 更新一下回答，CDX開了兩年了，和38說的一毛一樣 詳細(xì)>>
如 @孫少軍 的行情所說，冠道火得有點(diǎn)不像話。 在我們唐山，加價(jià)5000，相比北京算幸福的了吧。大上周陪二姐去看別的車順便試駕了下1.5 詳細(xì)>>
只說行情，不談評(píng)測(cè) 昨天在本田4S店看了現(xiàn)車，加價(jià)1萬(wàn)5，還不一定能給車。 進(jìn)其他牌子4S店都是優(yōu)惠，就本田全是加價(jià)。一年過去，思域豪華 詳細(xì)>>
如何評(píng)價(jià)新思域TYPE R北環(huán)以7分43.8秒破歷史記錄？
[圖] 更新：果然防滾架和輪胎成為了爭(zhēng)議的重點(diǎn)，本田官方的說法是：The development car that achieved the 詳細(xì)>>
本田新出的紅桶超低粘度機(jī)油如何評(píng)價(jià)？
XRV1.5CVT，發(fā)動(dòng)機(jī)是和前知乎神車三飛一樣的L15B5,剛做完二保. [圖] 目前9300公里，綜合油耗5.8，首保的時(shí)候，因?yàn)檫^年 詳細(xì)>>
如何評(píng)價(jià) 38 號(hào)測(cè)評(píng)謳歌 CDX 時(shí)，不提飛度平臺(tái)？
因?yàn)楸咎锛矣密嚲?個(gè)主力平臺(tái) 飛度和思域 在車黑眼里2個(gè)平臺(tái)都是垃圾 所以怎么回答都沒用 詳細(xì)>>
如何評(píng)價(jià)謳歌 NSX 在國(guó)內(nèi) 289 萬(wàn)元的定價(jià)？
[圖] 爆點(diǎn)消息，我算是國(guó)內(nèi)最早試到NSX的人之一，2015年就在日本宇都宮的高環(huán)賽道上小開了一下。當(dāng)晚幾個(gè)媒體在東京港區(qū)一家非常高級(jí)的酒店 詳細(xì)>>
如何評(píng)價(jià)謳歌 NSX 在國(guó)內(nèi) 289 萬(wàn)元的定價(jià)？
不要拿自己的經(jīng)濟(jì)實(shí)力來衡量這三輛的買家吧。 人家買車的過程是:“哦？來一輛。”而不是“這價(jià)格不如去買xxx” 詳細(xì)>>
如何評(píng)價(jià)38號(hào)車評(píng)對(duì)十代思域1.0t的測(cè)評(píng)？
本田：他愛說啥說啥，這孫子都買了我四臺(tái)車了 詳細(xì)>>
如何評(píng)價(jià)38號(hào)車評(píng)對(duì)十代思域1.0t的測(cè)評(píng)？
哈哈哈哈哈哈 看的很歡樂，38號(hào)最后明確指出，負(fù)分滾粗，最好直接停產(chǎn) 講真從競(jìng)?cè)穑?.0T的思域，還有之前出的哥瑞。東本的每款新車都在不 詳細(xì)>>
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