汽車方向盤出現吱吱響聲，原因復雜多樣。一方面，可能是機械部件問題，像轉向橫拉桿球頭老化、方向盤軸承磨損、轉向管柱缺乏潤滑等，這些會讓轉向時摩擦力增大從而發出聲響；另一方面，電子與助力相關情況也不容忽視，例如氣囊游絲故障、助力系統問題等；此外，塑料件在氣溫變化變硬時相互摩擦，也可能產生這種聲音。這些因素都可能導致方向盤出現吱吱響。

轉向橫拉桿球頭老化，是常見的原因之一。球頭老化、有曠量，會導致轉向精度下降，在轉動方向盤時，就容易引發方向盤抖動并伴有吱吱聲，嚴重時還可能影響車輛行駛穩定性。此時，一般需要更換轉向橫拉桿球頭，并做四輪定位來解決問題。

方向盤軸承或其他零件磨損，也會致使摩擦力增大。隨著車輛使用時間增長，這些部件會逐漸磨損，轉向時的阻力變大，進而發出吱吱聲。遇到這種情況，需要檢查具體磨損的部件，根據情況進行維修或更換。

轉向管柱摩擦力大，往往是因為缺乏潤滑。內部摩擦力增大后，轉向操作會變得生澀，阻力增大的同時伴隨著吱吱聲。給轉向管柱添加合適的潤滑油，能在一定程度上緩解這種狀況。

而電子方面，氣囊游絲故障也不容小覷。如果氣囊游絲斷裂或插頭沒插好，轉向時由于線路不穩定或部件相互碰撞，就會發出聲音。處理這個問題時，如果只是輕微故障，可以拆下氣囊游絲涂抹黃油；若仍有異響，那就需要更換氣囊游絲，并且在拆卸時要格外小心，避免觸發氣囊。

此外，塑料件之間的摩擦也可能產生吱吱聲。尤其是氣溫變冷時，塑料會變硬，摩擦系數增大，轉向過程中塑料件相互摩擦，便會發出這種聲響。這種情況一般在氣溫回升或者更換相關塑料件后會得到改善。

總之，汽車方向盤出現吱吱響聲涉及多個方面。無論是機械部件、電子系統，還是塑料件等因素，都可能引發這一問題。當出現這種情況時，及時排查原因并解決，才能確保行車安全與舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）