車輪抱死時，要依據不同原因采取對應措施解決。若是操作問題，可松開剎車踏板再輕踩，采用點剎；制動系統故障，如制動主缸皮碗卡滯需清洗更換，剎車分泵不回位要打磨或更換；環境因素致使剎車摩擦片結冰，可用熱水融冰或輕敲制動鼓。此外，安裝 ABS 系統能有效避免抱死，部分高性能車還可轉換到漂移模式解除防抱死。總之，冷靜應對、準確判斷是關鍵 。

若是因操作問題導致車輪抱死，在松開剎車踏板再輕踩進行點剎的過程中，一定要保持冷靜且平穩的操作節奏。點剎時力度要適中，過快過猛地操作，不僅無法有效解除抱死，還可能讓車輛的行駛狀態更加危險。通過這種方式，可以逐步讓車輪恢復轉動，重新獲得對車輛的控制。

當制動系統出現故障引發抱死現象時，制動主缸皮碗卡滯這類問題，需將其清洗干凈，去除可能存在的雜質，并及時更換新的皮碗，保證制動主缸能夠正常工作。而剎車分泵不回位的情況，對其進行打磨修復，若磨損嚴重則更換新部件，從而讓剎車分泵恢復正常的工作狀態，使制動系統重新協調運作。

在寒冷天氣下，環境因素致使剎車摩擦片結冰而抱死。用熱水融冰時要注意安全，避免燙傷。輕敲制動鼓時，力度要把握好，太輕可能無法震碎冰層，太重則可能對制動鼓造成損傷。

另外，安裝 ABS 系統是預防車輪抱死的有效手段。它能在緊急制動時，快速自動調節剎車力度，防止車輪完全抱死。對于部分高性能車，漂移模式也能巧妙地解除防抱死狀態，不過這需要駕駛員具備較高的駕駛技術。

總之，面對車輪抱死這一狀況，駕駛員在日常要注重車輛制動系統的保養維護，關鍵時刻冷靜判斷問題根源，靈活運用恰當的解決方法，才能保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）