汽車發動機皮帶吱吱響，原因包含皮帶自身狀況、皮帶輪及附件情況、潤滑因素等多方面。皮帶長時間使用會出現松動、磨損、老化，導致與皮帶輪摩擦發出響聲；皮帶輪表面沾有污垢或本身不平整，皮帶傳動附件負荷過大、軸承損壞等，會使皮帶產生吱吱聲；機油供給不足導致潤滑不夠，也可能引發皮帶吱吱響。這些因素都可能致使發動機皮帶出現令人困擾的吱吱響聲。

從皮帶自身狀況來說，長時間的運轉會讓皮帶逐漸磨損，其表面不再平整，摩擦系數也會降低，這就容易導致皮帶在皮帶輪上打滑，從而發出吱吱聲。而且隨著使用時間的增加，皮帶的彈性會減弱，出現老化現象，變得松弛。老化的皮帶橡膠會硬化，失去原本良好的緊固力，與皮帶輪之間無法緊密貼合，運轉時自然會產生響聲。另外，如果曾經使用過的皮帶反向安裝，其工作狀態也會不正常，進而引發吱吱響。

皮帶輪及附件情況同樣不可忽視。皮帶輪表面若沾有污垢，會影響皮帶與它的正常接觸和傳動，導致皮帶在運轉過程中產生異常摩擦，發出聲音。若皮帶輪本身不平整，也會出現類似問題。當皮帶傳動附件出現故障，比如軸承損壞、卡住或者松曠，都會增加皮帶的工作負擔，使皮帶受力不均，產生吱吱聲。此外，若附件功率增大，皮帶帶動它們時負荷過大，也會引發響聲。

潤滑因素也是關鍵一點。發動機工作時，機油對各個部件起到潤滑作用，如果機油供給不足，正時鏈條無法得到及時良好的潤滑，就可能引發鏈條與相關部件之間的摩擦，這種摩擦也可能通過傳動影響到皮帶，導致皮帶發出吱吱聲。

總之，汽車發動機皮帶吱吱響是多種因素共同作用的結果。無論是皮帶自身的問題，還是皮帶輪、附件以及潤滑方面的狀況，都可能引發這一現象。了解這些原因，有助于我們在遇到問題時，能更準確地判斷并解決故障，保障汽車發動機的正常運轉。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）