4G93D4 是一款由三菱提供的全鋁合金發(fā)動機，部分東風風神景逸車型搭載此款發(fā)動機。它采用雙置頂凸輪軸，每缸 4 氣門設計，最大功率可達 103kW/6500rpm，峰值扭矩為 168N.m/5000rpm。在實際駕駛中，轉速超過 2000 轉后動力輸出源源不斷。這款發(fā)動機開發(fā)理念注重簡單緊湊、低排放等，還具備高效率燃燒、低噪音等諸多技術特點 。

在燃燒方式上，4G93D4發(fā)動機采用高效率的滾動燃燒方式，配合最佳的燃油噴射技術，使得燃油能夠更充分地燃燒，不僅提升了動力輸出的效率，還在一定程度上降低了燃油消耗，提高了燃油經濟性。

其發(fā)動機主體緊湊且具備高剛度，運動件的摩擦性較低。1.8L行程與缸徑比為1.1 ，長裙部、曲面?zhèn)缺谝约耙惑w式主軸承蓋等設計，讓缸體更加堅固耐用。同時，通過CAE解析使曲軸形狀達到最優(yōu)化，主要運動部件也進行了輕量化處理，在保證發(fā)動機性能的同時減輕了自身重量，有助于整車的操控和能耗表現。

在噪音控制方面，4G93D4發(fā)動機下足了功夫。加強缸體和曲軸的剛性，采用減震樹脂的正時皮帶罩殼，強化發(fā)動機與變速器總成結合的剛性，多管齊下，有效降低了發(fā)動機在運轉過程中產生的噪音，為車內營造出更加安靜舒適的駕乘環(huán)境。

而在品質信賴度上，它同樣表現出色。缸蓋螺栓采用塑性域角度擰緊法擰緊，現場成型液態(tài)墊片的廣泛應用，進一步提升了發(fā)動機整體的穩(wěn)定性和可靠性，讓用戶在使用過程中更加安心。

總的來說，4G93D4發(fā)動機憑借其出色的設計理念和先進的技術特點，在動力、油耗、噪音和可靠性等多方面取得了較好的平衡，為搭載它的車型提供了堅實的動力保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）