辨別發動機機腳膠是否損壞，可以從外觀、駕駛感受等多方面判斷。機腳膠作為發動機與車身間的重要連接件，其損壞會有多種表現。外觀上，查看表面有無裂紋、破損、老化、變形，液壓機腳膠還需留意是否滲油；駕駛時，若震動加劇、出現異響、發動機位置變化，如怠速、啟動、加速時車內震動明顯，起步、換擋有異常聲音等，都可能是機腳膠損壞。綜合這些方面，就能較好判斷機腳膠狀況 。

首先是外觀檢查，這是最直觀的方法。打開車輛的發動機艙蓋，仔細查看發動機、變速箱與車身連接處的機腳膠墊，瞧瞧是否有老化開裂的跡象。而對于車身底部位置的機腳膠，則需要將車升起來才能查看。如果發現機腳膠表面有明顯的裂紋、破損，或者橡膠出現變形，那就很有可能已經損壞了。液壓機腳膠還需特別留意是否有滲油現象，一旦出現滲油，也表明機腳膠可能存在問題。

其次是通過駕駛感受來判斷。在車輛啟動、怠速、加速、換擋、倒車等不同工況下，留意車內的震動情況和是否有異常聲音。比如，怠速時方向盤出現劇烈抖動，或者車身共振聲音較大；冷車啟動怠速時發動機抖動明顯，熱車后抖動有所減輕甚至消失；倒車、車子起步時發動機明顯抖動；車輛起步、換擋或急加速時，能聽到“咯咯”“哐哐”等異響。這些情況都可能暗示機腳膠出現了損壞，致使其減少震動傳遞的功能下降。

另外，借助一些工具和專業手段也能輔助判斷。用撬棍撬住機腳膠，要是車身不抖動，很可能意味著發動機減震失效，機腳膠有損壞嫌疑；也可以去修理廠，讓維修師傅把車升起來，仔細查看機腳墊有無裂開、下沉或者兩邊高低不一致的情況；還可以找懂行的師傅，打開發動機蓋，聽一聽車輛運行時有無多余的震動，若震動存在規律，機腳墊可能已經老化、損壞。

總之，辨別發動機機腳膠是否損壞不能僅僅依靠單一的方法或現象，而是要綜合外觀檢查、駕駛感受以及專業手段等多方面進行判斷。一旦懷疑機腳膠損壞，應及時檢查并更換，以確保車輛的正常運行和駕乘的舒適性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）