發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)嗒嗒嗒嗒的聲音，既可能是正常現(xiàn)象，也可能是故障導(dǎo)致。正常情況下，噴油嘴工作、碳罐電磁閥工作、冷啟動(dòng)時(shí)因機(jī)油未及時(shí)到位等，都可能產(chǎn)生這種聲音。而故障原因就較為復(fù)雜了，像氣門間隙過(guò)大、活塞敲缸、正時(shí)鏈條磨損、機(jī)油泵壓力不足、機(jī)腳膠老化等，都會(huì)引發(fā)此類聲響。遇到這種情況，需先檢查機(jī)油狀況，必要時(shí)讓專業(yè)師傅檢修。

具體來(lái)說(shuō)，氣門部件過(guò)度磨損會(huì)致使氣門間隙發(fā)生變化，在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)，氣門開(kāi)合與周邊部件不正常碰撞，從而發(fā)出嗒嗒聲。而機(jī)油方面，當(dāng)機(jī)油泵壓力不足，或者機(jī)油的粘度不合適時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)部件無(wú)法得到良好的潤(rùn)滑，摩擦增大，嗒嗒聲也就隨之而來(lái)。活塞與氣缸壁間隙過(guò)大，也就是我們常說(shuō)的“敲缸”，活塞在氣缸內(nèi)運(yùn)動(dòng)時(shí)，兩者間的異常撞擊會(huì)產(chǎn)生嗒嗒聲，這通常是因?yàn)闈?rùn)滑條件差，活塞和氣缸壁過(guò)度磨損導(dǎo)致的。

正時(shí)鏈條的磨損也不容小覷，隨著使用時(shí)長(zhǎng)增加，鏈條的磨損會(huì)使其傳動(dòng)出現(xiàn)問(wèn)題，進(jìn)而引發(fā)異常響聲。發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶故障也會(huì)導(dǎo)致嗒嗒聲，比如皮帶過(guò)松或過(guò)緊、老化等情況，都會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生異常振動(dòng)，發(fā)出這種令人擔(dān)憂的聲音。碳罐電磁閥故障，會(huì)讓其工作狀態(tài)失常，同樣會(huì)產(chǎn)生異常的嗒嗒聲。機(jī)腳膠老化或松脫，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的固定出現(xiàn)問(wèn)題，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的振動(dòng)無(wú)法有效緩沖，也會(huì)出現(xiàn)這樣的聲音。

發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)嗒嗒嗒嗒的聲音情況復(fù)雜，涉及多個(gè)部件和系統(tǒng)。我們不能僅憑聲音就盲目判斷，日常要注重發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)，定期檢查。一旦出現(xiàn)這種聲音且無(wú)法確定原因時(shí)，及時(shí)尋求專業(yè)維修人員的幫助，才是保障發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行的明智之舉。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）