摩托車啟動后加不上油，原因可能是多方面的，涵蓋油路、氣路、電路以及發(fā)動機(jī)內(nèi)部機(jī)械等。油箱負(fù)壓開關(guān)堵塞、化油器問題會影響燃油輸送；混合氣過稀、二沖程發(fā)動機(jī)曲軸箱密封不良等氣路故障會導(dǎo)致燃燒不正常；火花塞損壞會讓點(diǎn)火不暢；而發(fā)動機(jī)內(nèi)部如氣門漏氣、活塞磨損等機(jī)械故障也會致使加油不順暢。需全面排查，找出癥結(jié)，保障摩托車正常運(yùn)行 。

先從油路方面來說，油箱負(fù)壓開關(guān)堵塞或負(fù)壓吸氣管漏氣，會讓油管無法正常輸送油液。這就好比給摩托車供油的通道被堵住了一部分，燃油沒辦法順暢地到達(dá)需要的地方，自然加不上油。化油器堵塞或者化油器浮子室內(nèi)底部有水，也會有同樣的問題?；推鞫氯?，燃油的流通受阻，而浮子室底部有水，會改變?nèi)加偷谋壤?，讓摩托車“喝”不到合適的“飲料”，動力自然就上不來。

氣路問題同樣不能小覷?；旌蠚膺^稀時，點(diǎn)火時的推力不足，燃燒時間延長，發(fā)動機(jī)還容易過熱。這就像做飯時，食材和調(diào)料的比例沒調(diào)好，做出來的“飯菜”質(zhì)量不高，摩托車的加速性能也就大打折扣。二沖程發(fā)動機(jī)曲軸箱密封不良，像曲軸油封失效、曲軸箱與氣缸連接處等部位漏氣、活塞裝配方向錯誤，以及笛簧閥損壞或旋轉(zhuǎn)閥裝反，都會導(dǎo)致化油器反噴，使得燃燒過程出現(xiàn)異常，影響加油。

電路方面，火花塞出現(xiàn)問題，比如損壞或老化，會導(dǎo)致點(diǎn)火不暢。火花塞就如同發(fā)動機(jī)的“點(diǎn)火器”，如果它工作不正常，發(fā)動機(jī)的燃燒過程就會受到影響，進(jìn)而造成加油不順暢。

發(fā)動機(jī)內(nèi)部的機(jī)械故障也不容忽視。氣門漏氣、活塞磨損等問題，會影響發(fā)動機(jī)的正常工作，導(dǎo)致加油困難。

總之，摩托車啟動后加不上油是個復(fù)雜的問題，涉及多個系統(tǒng)。當(dāng)遇到這種情況時，要按照油路、氣路、電路和發(fā)動機(jī)機(jī)械部分的順序，逐一排查，找到問題根源，才能讓摩托車恢復(fù)正常狀態(tài)，再次風(fēng)馳電掣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）