柴油機煙囪進水后，應立即采取一系列正確措施，切不可貿然啟動發動機。因為水不像空氣可被壓縮，強行啟動可能致使缸頭變形、連桿曲軸斷裂等嚴重問題，導致發動機報廢。首先要迅速拆下電瓶負極線，防止電器短路，接著檢查發動機汽缸、機油、變速箱、剎車油、排氣管等是否進水，再依據不同情況分別處理，如排水、更換部件等，確保柴油機盡快恢復正常狀態 。

若確定是缸筒進水，此時一定不能啟動發動機。要依次將每個缸的噴油嘴拆卸下來，然后啟動馬達，借助馬達的運轉讓缸里的水自然排出。這一步操作需耐心等待，直到水基本排凈。

要是僅僅是氣門處有可能進水，可嘗試重新安裝端蓋。另外，還可以向氣缸內灌入適量柴油，接著緩慢而平穩地搖動曲軸，以此來沖洗燃燒室，之后再將機油更換掉。通過這樣的方式，能在一定程度上清理因進水可能帶來的雜質與水分殘留。

機油進水的話，機油和濾清器都需要更換，因為水分混入機油會極大影響其潤滑性能和使用壽命；剎車油進水必須及時更換，這關系到行車制動的安全性；如果是排氣管進水，要第一時間清除積水；對于自動變速箱的車輛，要著重檢查自動變速箱和變速箱控制電腦是否進水，有損壞的部件及時更換，并清洗油底殼。

總之，柴油機煙囪進水不可小覷，按照正確的流程進行處理，才能最大程度減少對柴油機的損害，讓車輛恢復正常運行，確保后續使用的安全與穩定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）