電動汽車剎車感覺硬，主要是真空助力系統出現故障導致的。真空助力泵若出現漏氣或故障，會干擾剎車助力，導致制動性能下降。車輛熄火時真空助力泵不工作，若熄火前連續踩剎車耗盡真空力，剎車踏板就會變硬。此外，剎車液壓系統壓力不足、能量回收系統影響等，也可能造成剎車硬的情況。若問題持續，建議及時找專業人員檢修。

真空助力泵一旦出現問題，對剎車的影響十分明顯。當它漏氣或者故障時，剎車助力會缺失，你踩制動踏板時就會感覺格外費力。如果遇到這種情況，可在熄火后用腳踩幾腳剎車，再打火觀察剎車踏板的變化，以此來判斷泵是否正常工作。要是泵工作正常，那就要檢查管子是否漏氣，以及剎車油是否缺失。

另外，剎車系統內部存在油漬也是不可忽視的原因。這就需要對剎車系統進行清理，去除多余的油漬。同時，若懷疑剎車液壓油壓力不足，可先添加剎車油，并仔細檢查儲油裝置。剎車油的使用周期也有講究，每4年就需更換一次，要是在沿海地區，考慮到環境因素，2年就應該更換。不然，也可能導致剎車變硬以及制動性能下降。

值得一提的是，電動汽車的能量回收系統也可能是“幕后黑手”。它可能會使剎車盤在非行駛狀態下變硬，進而致使剎車反應不夠靈敏。

總之，電動汽車剎車感覺硬存在多種原因。真空助力泵的狀況、剎車系統的清潔與液壓油情況，以及能量回收系統的影響等，都可能導致這一現象。如果日常駕駛中遇到剎車變硬的情況，不要慌張，可按照上述方法進行排查。要是問題依舊沒有解決，務必及時尋求專業人員的幫助，讓車輛恢復良好的制動性能，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）