檢測氧傳感器的好壞可從多方面入手，如觀察顏色、測量電阻值、利用汽車電腦檢測儀檢查等。氧傳感器作為汽車排氣系統的關鍵部件，其狀況影響著汽車動力、油耗和排放。正常的氧傳感器頂尖顏色為淡灰色，電阻值符合車型標準，電腦檢測儀檢測時，在水溫80度左右，其電壓在0v到1v間快速變化。從這些方面綜合檢測，就能判斷氧傳感器的好壞 。

首先，通過觀察顏色來初步判斷。正常情況下，氧傳感器頂尖顏色為淡灰色或灰白色。若頂尖呈現黑色，這很可能是由于碳污染導致的，此時需要對積碳進行清除；而要是頂尖呈現紅棕色，大概率是受到了鉛污染。這種直觀的觀察方式簡單便捷，能為我們提供氧傳感器狀況的初步線索。

其次，可以測量電阻值。當發動機達到正常工作溫度后，將導線連接器拔下，然后使用電阻表進行檢測。不同車型的氧傳感器電阻值有特定的標準，一般來說大多處于3 - 40Ω 。將測量得到的電阻值與該車型的標準值進行對比，若偏差較大，那么氧傳感器可能存在問題。

最后，利用汽車電腦檢測儀檢查也是重要的手段。在車輛發動并且水溫達到80度后，通過檢測儀查看氧傳感器的電壓值變化。正常情況下，電壓應該在0V到1V之間不斷變化，而且變化頻率越快，說明氧傳感器的工作狀態越好。如果電壓一直保持在0V或者1V不變，那就表明傳感器可能已經老化或者工作不良，需要及時進行更換。

總之，檢測氧傳感器好壞需要多種方法綜合運用。觀察顏色能快速發現一些明顯的異常；測量電阻值可從電氣性能方面提供依據；電腦檢測儀檢查則能動態監測其工作狀態。多種方法相互印證，才能準確判斷氧傳感器的好壞，確保汽車排氣系統正常運行，維持良好的動力、油耗和排放表現 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）