捷達發動機出現抖動現象，原因是多方面的。從進氣、燃燒方面看，發動機積碳會影響進氣、噴油與燃燒效率，進氣系統漏氣導致混合氣過稀，都可能引發抖動；點火系統故障，像火花塞老化等造成點火能量不足，使燃燒不穩定；燃油系統問題，如油泵故障、濾清器堵塞影響燃油供應；機腳墊老化或損壞，無法有效緩沖發動機震動；此外，輪胎、輪轂、傳動軸等問題也可能導致抖動 。

具體而言，發動機積碳是較為常見的因素。積碳容易在節氣門、噴油嘴等部位堆積，會降低發動機效率，影響燃油正常燃燒，引發抖動。冷啟動時抖動明顯，可能是氣門積碳在作祟；而低轉速時震動較大，或許是節氣門積塵過多。火花塞故障也不容忽視，火花塞、高壓線、點火線圈等部件老化或損壞，會導致點火不穩，進而讓發動機抖動。燃油系統一旦出現故障，如燃油泵、噴油嘴或燃油濾清器等部件問題，影響燃油正常供給，抖動也就隨之而來。油箱有雜質、汽油泵壓力不足等情況同樣會引發抖動現象。

機腳墊老化或損壞也是導致發動機抖動的原因之一。當機腳墊出現問題，發動機運行產生的震動就會直接傳遞到車身，致使抖動明顯。另外，雖然不常見，但輪胎不平衡、輪轂變形以及傳動軸故障等，也可能造成車輛行駛時發動機抖動。

總之，捷達發動機抖動的原因復雜多樣。涵蓋了進氣、點火、燃油等發動機工作的關鍵系統，還有機腳墊以及一些底盤部件等。在遇到發動機抖動問題時，需要綜合多方面因素，進行細致排查，找到問題根源，才能有效解決抖動問題，確保車輛穩定運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）