維修壞掉的水冷散熱器，需先檢查確定具體故障，再針對性維修，同時做好日常保養可避免故障。水冷散熱器故障多樣，漏水時小裂縫或孔洞可焊接或用密封劑修復，嚴重則換部件；堵塞就拆卸后用專業清洗劑和工具清洗；水泵、風扇等部件故障要檢查并更換相應磨損或損壞部件。日常使用注意檢查冷卻液、保持散熱器清潔、養成良好駕駛習慣等，可降低損壞幾率。

當水冷散熱器出現漏水情況時，如果是小裂縫或孔洞，焊接是一種較為有效的修復方式，通過專業的焊接工具，能讓裂縫處重新融合，恢復密封性能。若不想焊接，也可以使用密封劑，將其均勻涂抹在裂縫或孔洞處，等待干燥固化，同樣能起到密封作用。但要是漏水情況嚴重，比如散熱器出現大面積破損，那就只能更換整個散熱器了。

散熱器堵塞也是常見故障之一。此時需要將散熱器小心拆卸下來，使用專門的清洗劑，按照正確的操作流程進行清洗。這些清洗劑能夠有效溶解和去除水垢、雜質等堵塞物。如果堵塞情況較輕，經過清洗后，散熱器通常能夠恢復正常工作。但若是堵塞過于嚴重，即便清洗也無法恢復暢通，那就得更換散熱器芯子了。

對于水泵故障，要仔細檢查葉輪、軸和密封件。葉輪若有磨損，會影響冷卻液的循環，此時需要更換葉輪；軸出現損壞，會導致水泵運轉不暢，也要及時更換；密封件若有泄漏，同樣要進行更換。風扇故障方面，電機損壞時，直接更換電機即可；葉片變形的話，若變形程度不嚴重，可嘗試矯正，使其恢復原狀，若變形嚴重，則需更換葉片。

維修水冷散熱器需要耐心與專業，按照不同故障采取合適方法。日常注重保養，定期檢查冷卻液、保持散熱器清潔、養成良好駕駛習慣，能讓水冷散熱器保持良好狀態，減少故障發生，延長使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）