要解決剎車系統頻繁進空氣的問題，需先找出如剎車油泄漏、部件損壞等原因，再有針對性地修復處理并排出空氣。剎車系統頻繁進空氣，會致使剎車踏板行程變長、剎車變軟甚至失靈。若因剎車油泄漏，需檢查修復相關部位；若是更換不規范，要重新正確更換并排氣；部件損壞則需及時換新。此外，還可通過人工排氣、專業設備排氣等方式排出系統內空氣 。

若剎車油出現泄漏，要仔細檢查剎車油管接頭、剎車分泵等部位。一旦發現問題，及時修復或更換相關部件，阻止空氣繼續進入。而針對剎車油更換不規范的情況，要遵循正確流程，從離剎車總泵最遠的車輪開始，逐個放出舊油并注入新油。放油過程中，需不斷踩剎車踏板，讓空氣隨舊油一同排出。

部件老化損壞也可能導致剎車系統頻繁進空氣，比如剎車分泵橡膠圈老化。這種情況下，應及時更換新部件，保證剎車系統密封性良好，防止空氣侵入。

排出空氣的方式有多種。人工排氣，成本低且操作簡單，只需兩人配合，一人踩剎車踏板，另一人在剎車分泵處松開排氣螺絲，直至油中無氣泡再擰緊。但這種方式可能排氣不徹底。專業剎車油更換設備排氣，借助設備壓力注入新油并排出舊油和空氣，效率高、排氣效果好，不過設備成本高，且需專業人員操作。

另外，不同排氣方法對剎車系統影響不同。成功排出空氣后，剎車踏板行程會變短，響應更加迅速，制動力也得以增強。同時，能避免空氣對剎車油的氧化和腐蝕，減少部件磨損，延長剎車系統部件壽命，保證剎車系統的穩定性。

總之，解決剎車系統頻繁進空氣的問題，關鍵在于找準原因，采取恰當的修復和排氣措施。同時，日常也要注重剎車系統的檢查和維護，確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）