電動車真空胎漏氣后，應(yīng)依據(jù)漏氣程度來決定是更換輪胎還是進(jìn)行修補。若漏氣嚴(yán)重，及時更換能保障騎行安全；若漏氣輕微，則可嘗試修理。當(dāng)發(fā)現(xiàn)漏氣時，要先停車檢查，查看是輪胎表面破損還是氣門嘴松動。若破損不大，可自行用補胎膠水、墊片等修補；若破損嚴(yán)重，就需送往專業(yè)維修店處理。總之，根據(jù)實際情況選擇恰當(dāng)方式，才能更好地解決問題 。

當(dāng)確定是輕微漏氣且打算自行修補時，有幾種常見方法可供選擇。

“硫化膠條修補法”操作相對簡便。先擰開氣門嘴放氣，用專用螺絲刀插入破損處將其打磨光滑，這一步很關(guān)鍵，能讓后續(xù)膠條更好地附著。接著在破損口涂抹專用膠水，將硫化膠條穿進(jìn)螺絲刀插入破損口，拔出螺絲刀并剪掉多余膠條，最后重新打氣，仔細(xì)檢查氣門嘴是否還存在漏氣情況。

還有一種方法也較為常用。先精準(zhǔn)找到扎破位置，小心拔出異物。然后用圓錐形銼刀插入孔中抽動，使創(chuàng)面形成一些“胡茬”，增加橡膠條與輪胎的摩擦力。把橡膠條放入錐子尖端眼內(nèi)，插入輪胎孔，拔出錐子帶出膠條。完成這些后，給輪胎充氣并噴水檢查，要是還有漏氣，就得重新補胎，最后剪掉多余膠條。

另外，火補技術(shù)雖然效果好，能讓熱補膠片與輪胎無縫連接，但操作復(fù)雜、耗時較長，更適合專業(yè)維修場景，一般私人用戶較少使用。自動補胎液也是一個選擇，先充分搖晃使其均勻，然后注入輪胎，確保密封無漏氣。

如果選擇去專業(yè)維修店，專業(yè)人員會根據(jù)輪胎的破損情況，選擇火補等更合適的修補方法。若破損嚴(yán)重到無法修補，就需要更換新輪胎。在挑選新胎時，一定要留意品牌、型號和規(guī)格，保證和電動車完美匹配。

總之，電動車真空胎漏氣并不可怕，只要我們掌握正確的處理方法，根據(jù)實際情況靈活應(yīng)對，就能及時解決問題，讓電動車重新恢復(fù)良好的行駛狀態(tài)，保障我們的出行安全與便利。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）