若捷達前碟剎太緊，可嘗試多種調節方法來解決。首先可通過擰松碟片夾縫螺絲、用內六角和 T 型工具調節下泵螺絲等機械方式，讓卡鉗與剎車片間的間隙更合理；還能對磨損或安裝不當的部件進行處理，如打磨剎車片、調整固定磨片；也可調節剎車踏板行程以及剎車分泵，同時檢查剎車油狀況。合理調節碟剎松緊，對保障駕駛安全與剎車性能意義重大。

具體來說，你可以用內六角工具逆時針擰松下泵的兩個內六角螺絲，動作要輕緩，感受螺絲松動的程度，必要時可以完全擰出。隨后，使用T型工具扭出下泵定位的兩個螺絲，這一步能讓卡鉗與剎車片之間有更多的調整空間。

要是發現是右側固定磨片磨損導致剎車過緊，調節車輪位置或者小心掰動過焊死的貼片或許能解決問題。如果剎車內側磨片與碟剎片挨得太近，用螺絲刀稍微擰松一點，使它們之間保持合適距離。

有些情況下，非原廠配件可能是罪魁禍首。若剎車片上端太緊，不妨用砂紙輕輕打磨，直到達到合適的貼合度。在此過程中，要注意力度均勻，避免打磨過度。

凸輪軸調整臂上的調節螺絲也能起到作用，將其擰緊后再松開三扣（大約90度），能保證同一車軸上輪胎剎車力度的一致性。同時，不同車橋負重不同，剎車調節的松緊也有差異，就像牽引車轉向輪在濕滑路面最好調松一些。

另外，調節剎車踏板下方的螺母可以調整踏板行程，改變剎車的腳感。而對于輻條附近有紅色塑料盤的車型，擰動塑料盤也能調節剎車松緊。碟剎鉗上的螺絲同樣不能忽視，通過它可以調整剎車的松緊寬度。

總之，當捷達前碟剎太緊時，這些調節方法為你提供了多種途徑。但要記住，剎車系統關乎行車安全，操作時務必謹慎。如果對自己的操作沒有把握，最好前往專業的修理店，讓經驗豐富的技師幫忙處理，以確保剎車系統的正常運行和行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）