汽車鈑金的工作流程涵蓋損傷確認、部件拆卸、舊漆膜去除、凹陷拉平、校正（若有需要）以及后續(xù)的噴漆和部件復(fù)位等多個環(huán)節(jié)。在進行汽車鈑金修復(fù)時，首先要清潔并確認受損程度，進而確立修復(fù)方法；之后拆離受損鈑金件、打磨舊漆膜；再拉平凹陷部位并精調(diào)平整度，嚴重時還需整車構(gòu)架矯正；最后進行噴漆、車身拆卸與裝配等工作，讓車輛恢復(fù)良好狀態(tài) 。

損傷確認環(huán)節(jié)至關(guān)重要，維修人員需仔細清潔受損部位，去除灰塵與污漬，以便清晰觀察。通過觸摸、目視以及專業(yè)測量工具，精準判斷損傷的深度、范圍和變形程度，為后續(xù)修復(fù)方案的制定提供依據(jù)。

接著是鈑金件拆卸工作，針對碰撞受損的部位，采用切割、拆卸螺絲等方式，將相關(guān)鈑金件從原車身小心翼翼地分離。這一步要格外注意，避免對周邊部件造成二次損傷，同時對拆卸下來的部件做好標記，方便后續(xù)準確復(fù)位。

去除舊漆膜是為后續(xù)修復(fù)和噴漆創(chuàng)造良好基礎(chǔ)。利用專業(yè)的打磨工具，將受損部位的原車漆逐步打磨，直至完全露出鐵板層，使新的涂層能夠更好地附著。

鈑金件拉平考驗著維修人員的技術(shù)水平。依據(jù)損傷程度，選取合適的鈑金工具，如拉伸器、鈑金錘等，將凹陷部位緩緩拉起。拉平后，還需使用專業(yè)的測量和調(diào)整工具，對鈑金件表面進行平整度精調(diào)，確保修復(fù)后的部件符合原車標準。

若車體碰撞嚴重，車架受到損傷，就需要借助車架矯正機對整車構(gòu)架進行矯正。通過精確的測量和調(diào)整，使車架恢復(fù)到正確的尺寸和形狀，保證車輛的安全性和穩(wěn)定性。

最后，經(jīng)過噴漆流程以及車身拆卸和裝配環(huán)節(jié)，車輛完成鈑金修復(fù)，各部件精準復(fù)位并測試無誤后，便能煥然一新，恢復(fù)往日風(fēng)采。

汽車鈑金工作流程復(fù)雜且精細，每一個環(huán)節(jié)都緊密相連，需要維修人員具備專業(yè)知識和豐富經(jīng)驗，才能確保修復(fù)后的車輛達到甚至接近原廠標準，保障行車安全與美觀。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）