摩托車?yán)椎木S修方法需視嚴(yán)重程度而定，輕度拉缸可采用珩磨工藝修復(fù)，并選配加大的活塞和活塞環(huán)；嚴(yán)重拉缸則需更換氣缸套及活塞、活塞環(huán)等；若發(fā)動(dòng)機(jī)損傷過(guò)大，就要更換整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)拉缸情況不太嚴(yán)重且缸壁有加工余量時(shí)，通過(guò)珩磨能讓缸壁恢復(fù)一定平整度，再配上合適配件即可。而嚴(yán)重拉缸、缸壁加工余量不足時(shí)，就需要換套新的相關(guān)配件。要是發(fā)動(dòng)機(jī)損傷過(guò)多，換發(fā)動(dòng)機(jī)是較為妥當(dāng)?shù)霓k法 。

當(dāng)處于輕度拉缸的狀況時(shí)，維修人員需要小心翼翼地拆解發(fā)動(dòng)機(jī)，隨后對(duì)缸壁展開精細(xì)的珩磨作業(yè)。這一過(guò)程至關(guān)重要，旨在確保缸壁的平整度與精度達(dá)到理想狀態(tài)。完成珩磨后，要為其選配精準(zhǔn)匹配的加大活塞和活塞環(huán)。這些配件如同發(fā)動(dòng)機(jī)的“新心臟”，適配良好才能讓發(fā)動(dòng)機(jī)重?zé)ㄉ鷻C(jī)。

若是拉缸情況嚴(yán)重，缸壁已無(wú)法通過(guò)珩磨修復(fù)，那么更換氣缸套便是必然選擇。在更換時(shí)，活塞和活塞環(huán)通常也要一同更換，且必須選用質(zhì)量可靠的產(chǎn)品。新的氣缸套在安裝前，要進(jìn)行細(xì)致的清潔、檢查等處理，確保活塞和活塞環(huán)的型號(hào)完全匹配。此外，修理過(guò)程中還需對(duì)曲軸和連桿進(jìn)行全面檢查，一旦發(fā)現(xiàn)問題，要及時(shí)修復(fù)或更換，任何一處的小失誤都可能影響發(fā)動(dòng)機(jī)后續(xù)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

如果發(fā)動(dòng)機(jī)損傷過(guò)大，更換整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)雖成本高、工作量大，但能從根本上解決問題，讓摩托車恢復(fù)往昔的動(dòng)力與性能。

修理完成后，還需經(jīng)歷500公里左右的發(fā)動(dòng)機(jī)磨合期。在這期間，要嚴(yán)格把控轉(zhuǎn)速和負(fù)載，最高轉(zhuǎn)速不宜超過(guò)6500轉(zhuǎn)，避免急加速和高速行駛。總之，摩托車?yán)拙S修是個(gè)精細(xì)活，根據(jù)不同情況選擇合適的維修方式，并做好后續(xù)磨合，才能讓摩托車再次馳騁在路上。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）