車轱轆響的原因多種多樣，涵蓋輪胎、剎車、輪轂軸承等多個方面。比如輪胎被釘子或碎石刺穿，會有節奏性聲響，車速越快節奏越快；剎車片過薄，會發出“刺啦”的金屬摩擦聲，踩剎車時更刺耳；胎面不平，會有“嗝?！甭暻野橛蟹较虮P擺震；輪轂軸承故障，會出現“嗡嗡”聲并隨車速增大。這些不同原因帶來的響聲各有特點，需仔細排查。

輪胎方面，除了上述情況，若輪胎花紋中嵌入石子等異物，車輛行駛時就會發出類似小石子不斷敲擊地面的聲音，仔細聽能分辨出這種有規律的聲響。輪胎磨損不均勻，同樣會致使車轱轆在運轉過程中發出異常聲音，而且車輛的行駛穩定性也會受到影響。輪胎氣壓不正常，過高時，輪胎與地面接觸面積減小，摩擦力改變，會產生較大噪音，同時懸掛感覺變硬；過低則會讓輪胎變形加大，運轉時也可能發出異常聲響。

剎車系統出現問題也不容忽視。剎車卡鉗若松動，車輛行駛中會有部件晃動撞擊的聲音。剎車盤表面不平整，在剎車過程中，剎車片與剎車盤摩擦就會出現不均勻的響聲，影響制動效果。

輪轂軸承長期使用后，可能出現磨損、潤滑不良等情況，進而導致車轱轆發出“嗡嗡”聲。這種聲音會隨著車速的增加而愈發明顯，且與發動機轉速、變速箱檔位和離合器狀態無關。另外，傳動半軸故障、異物纏繞半軸，也會引起車轱轆異響，在車輛行駛時，會傳來異樣的聲響。

車轱轆響的原因涉及多個汽車部件，每種原因對應的響聲特點不同。無論是輪胎問題、剎車故障還是輪轂軸承等方面的狀況，都需要車主重視。一旦發現車轱轆有異常響聲，應及時排查并送修，確保行車安全與舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）