電動車大燈接線方法多樣，常見的有直接串聯、通過繼電器、采用分線器接線等。直接串聯接法操作簡單，將電源正負極與大燈正負極相連，適用于電氣系統簡單的小型車；通過繼電器接線能更好保護電路，用于對電路保護要求高、電流大的車型；分線器接線可實現一路電源多路輸出，滿足連接多個設備的需求。不同車型電氣系統有別，需依實際情況選擇。

除了上述方法，按顏色對應連接也是常用手段。一般來說，紅色線代表正極，黑色線代表負極，依據這樣的規則能較為準確地完成初步接線。在檢測時，可把萬用表調至電壓 200v 檔位，打開電源和大燈開關，觀察是否有電壓顯示。要是沒有電壓，很可能是開關出現了損壞，此時可短路開關上的線來進一步判斷故障所在。

對于帶有遠近光燈的電動車，其接線更為復雜些。遠近光開關損壞、普通接線松動或者老化腐蝕等情況，都可能致使大燈不亮。如果是松動，重新接上即可；若是老化腐蝕，則需更換連接線。通常接線從右手大燈開關出發，直通遠近開關，遠近開關的另兩根線連接燈頭，燈頭負極與車輛公共負極相連。比如 LED 大燈，白色線對應近光燈，藍色線連接遠光燈，綠色線接入車輛負極，霧燈線連接燈杯上的小燈泡。

還有一點需要注意，直接連接電瓶雖然能讓大燈亮起，但倘若沒有合適的保險絲，會存在一定的安全隱患，相對而言，通過開關連接電源會更加安全方便。在處理電動車接線時，務必先關閉電源，找到大燈接線口，一般位于車身前部。確定好正負極后連接，還可以借助電表測試來進一步確定電源線極性。

總之，電動車大燈接線方法各有特點，要依據車型具體情況和實際需求來選擇合適的方式。接線過程中要嚴格遵循操作規范，做好安全防護措施。若對接線操作不太熟悉，最好向專業維修人員咨詢或尋求幫助，確保接線正確無誤，大燈能正常使用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）