日產軒逸發動機混合氣過稀，建議聯系當地專業 4S 店或維修店進行詳細檢測與維修。發動機混合氣過稀，多是噴油嘴故障、燃油壓力過低、水溫傳感器故障、空氣流量計故障等因素所致，這些問題會讓混合氣無法正常燃燒。只有專業技術人員借助專業診斷設備，才能精準找出具體問題，進而提供有效的維修方案，以解決該故障。

具體而言，當遇到這種情況時，維修人員會展開一系列細致的排查工作。首先，會檢查空氣流量計和進氣管道。空氣流量計若出現故障，會錯誤計量進入發動機的空氣量，導致混合氣比例失調；進氣管道若有漏氣現象，也會使進入發動機的空氣量異常，影響混合氣濃度，如有問題需及時修復或更換相關部件。

其次，氧傳感器的工作狀態也至關重要。氧傳感器能監測排氣中的氧含量，以此反饋調節混合氣濃度。若其出現故障，會使發動機控制單元接收到錯誤信號，導致混合氣過稀，故障時就需要更換氧傳感器。

燃油供應系統同樣是檢查重點。燃油壓力不足是混合氣過稀的常見原因，這就需要檢查燃油泵和燃油壓力調節器，查看是否正常工作，壓力不足時要修復或更換相關部件。另外，噴油嘴故障也可能導致噴油不均或噴油不足，引起混合氣過稀，這種情況可能需要清洗或更換噴油嘴。

此外，發動機控制單元以及相關的傳感器，如水溫傳感器、曲軸位置傳感器等，若出現故障，也可能影響混合氣的形成。當基本檢查無問題時，就需要深入檢查這些電子控制系統和傳感器。

總之，日產軒逸發動機混合氣過稀是一個較為復雜的問題，涉及多個系統和部件。車主若遇到此類情況，切不可盲目自行修理，及時尋求專業幫助，才能快速準確地解決問題，確保車輛的正常運行和良好性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）