辨別汽車蓄電池好壞可以從多方面入手。首先可觀察電量觀察口，綠色代表充足，黑色或白色表示虧電甚至報(bào)廢；其次測(cè)量電池電壓，空載約 13 伏，滿載不低于 12 伏，啟動(dòng)不低于 9.5 伏。還需查看外觀，有無膨脹變形、鼓包，樁頭有無粉末狀物。另外，檢測(cè)電解液液面高度和密度、測(cè)量開路電動(dòng)勢(shì)和電流等也能輔助判斷。綜合這些方法，能較為準(zhǔn)確地辨別蓄電池好壞 。

除了上述方法外，檢測(cè)電解液液面高度也是重要一環(huán)。正常情況下，電解液應(yīng)高出極板10到15毫米，有些蓄電池帶有液面高度指示線，通過它能更直觀觀察。若液面過低，會(huì)影響電池性能和壽命，需及時(shí)添加蒸餾水或?qū)Ｓ玫碾娊庖貉a(bǔ)充液。

檢查電解液密度同樣關(guān)鍵。密度每降低0.01g/cm2，大致相當(dāng)于蓄電池放電6%。不過，測(cè)量時(shí)要換算成25攝氏度的密度值來判斷，這樣得出的結(jié)果才更為準(zhǔn)確可靠。依據(jù)密度變化，能清晰了解蓄電池的放電狀態(tài)。

測(cè)量蓄電池的開路電動(dòng)勢(shì)，也有助于判斷其好壞。對(duì)于額定電壓12V的蓄電池，若測(cè)量值小于12V，表明蓄電池過量放電；數(shù)值在12.2至12.5V之間，說明部分放電；高于12.5V，則說明電量足夠。

另外，測(cè)量電流也能反映蓄電池的狀況。正常情況下，電流應(yīng)在10到12A之間。若電流異常，過高或過低，都可能意味著蓄電池存在問題。

還可以通過測(cè)試電池電壓，當(dāng)電壓下降到11V時(shí)，觀察電池之間的電壓差是否在0.8V以上，若超過此數(shù)值，說明其中一個(gè)電池落后。

總之，辨別汽車蓄電池好壞并非單一方法就能確定，需綜合運(yùn)用多種方式，從不同角度進(jìn)行檢查和分析。這樣才能精準(zhǔn)判斷蓄電池的真實(shí)狀態(tài)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題并采取相應(yīng)措施，保障汽車的正常使用 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）