辨別輪胎是否為翻新胎，可從標記、胎毛、光澤度、排水槽與花紋等多方面入手。磨損標記若被割掉，很可能是不正規的翻新胎，因為正規輪胎的磨損標記完整。新胎帶有自然的胎毛，翻新胎難以后期添加。新胎顏色偏暗，而翻新胎可能因涂蠟顯得亮麗。排水槽和花紋方面，翻新胎常有刀刻痕跡，且不平整、不均勻。通過這些細節，能有效識別翻新胎。

除了上述方法，輪胎標志也是重要的判斷依據。正規輪胎的標識齊全，胎圈還有條形碼，而翻新輪胎的標志大多是后期粘貼上去的，仔細觀察能發現端倪，甚至用手就能摳掉。

留意花紋與色澤同樣關鍵。正規輪胎的花紋規則清晰，排水槽又深又規整，色澤自然，橡膠帶有顆粒感和正常的橡膠味，沒有刺激性氣味。翻新輪胎由于加工粗糙，花紋較淺，色澤鮮艷且有光澤，很可能是噴了上光蠟。并且，翻新胎的胎毛易拽斷，用硬物輕輕一劃，就會留下痕跡。

輪胎側面也能透露真相。翻新輪胎的紋路可能顯得不規則、凌亂，正規輪胎則胎面平整均勻。觀察胎面和胎側的搭接部位，查看標示是否齊全，花紋代碼是否對應，若有異樣，很可能是翻新胎。

輪胎的彈性也有所不同。新輪胎彈性良好，而翻新輪胎彈性較差。另外，新輪胎側面有標識，內側還有保質期，生產日期也有跡可循，庫存一般不超過3年，上車使用不超過8年。

至于子口部分，翻新胎的子口不光滑，有擠壓痕跡，顏色鮮艷。再感受一下輪胎內側的厚度，看看有無打磨痕跡，若有異常，都可能指向翻新胎。

總之，辨別翻新胎需要我們多留意輪胎的各個細節，從標志到花紋，從色澤到彈性，綜合考量這些方面，才能在選購輪胎時避免買到翻新胎，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）