2025款奧德賽升級版在空間和油耗方面表現(xiàn)出色。空間上，升級為8座，第三排空間顯著改善，一米八身高的乘客也能有較為充裕的頭部和腿部活動空間，第二排座椅可左右平移方便進(jìn)出第三排。同時，第二排座椅靈活性高，第三排可收納進(jìn)地板，后備箱空間變大。油耗方面，百公里油耗6.4升，國內(nèi)版本采用2.0升混動系統(tǒng)，部分用戶反饋城市實(shí)際油耗比官方數(shù)據(jù)更低，經(jīng)濟(jì)性不錯 。

在空間布局上，奧德賽升級版的巧妙設(shè)計(jì)值得稱贊。其4861mm/1820mm/1712mm 的長寬高以及 2900mm 的軸距，為車內(nèi)營造了寬敞的基礎(chǔ)。2+2+3 的座椅布局，讓每一排乘客都能享受到相對舒適的乘坐體驗(yàn)。第二排座椅不僅可以左右平移，還具備高靈活性，無論是調(diào)節(jié)角度還是位置，都能滿足不同乘客的需求。而第三排座椅可收納進(jìn)地板的設(shè)計(jì)堪稱亮點(diǎn)，當(dāng)不需要滿載出行時，將第三排座椅收起，后備箱瞬間變成一個超大的儲物空間，裝載大件物品毫無壓力。

油耗方面，該車搭載本田第三代 iMMD 雙電機(jī)混動系統(tǒng)及 2.0L 阿特金森循環(huán) DOHC iVTEC 發(fā)動機(jī)，綜合油耗僅 5.8L/100km。國內(nèi)版本匹配 10 速自動變速箱，換擋過程平順，幾乎讓人感覺不到頓挫，這在一定程度上也有助于降低油耗。并且，實(shí)際使用中部分用戶反饋城市實(shí)際油耗比官方數(shù)據(jù)還要低，這對于一款MPV來說，無疑是非常出色的經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)。無論是日常通勤還是長途旅行，較低的油耗都能為車主節(jié)省不少開支。

總的來說，2025 款奧德賽升級版在空間和油耗上取得了很好的平衡。寬敞靈活的空間滿足了家庭出行和儲物需求，出色的油耗表現(xiàn)又降低了使用成本，無論是對于追求舒適出行的家庭用戶，還是注重經(jīng)濟(jì)性的消費(fèi)者，都具有很大的吸引力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）