真空胎漏氣后，可根據(jù)實(shí)際情況，選擇膠條修補(bǔ)法、冷補(bǔ)法、熱補(bǔ)法、火補(bǔ)法或添加自補(bǔ)液等方式進(jìn)行修補(bǔ)。膠條修補(bǔ)法操作簡(jiǎn)單，適用于小洞口，是一種便捷的應(yīng)急方式；冷補(bǔ)法修補(bǔ)效果好，適用于各種破洞，但對(duì)操作要求較高；熱補(bǔ)法修補(bǔ)效果極佳，但設(shè)備成本高；火補(bǔ)法能處理較大破孔，但較為麻煩；添加自補(bǔ)液則是應(yīng)急之選，能暫時(shí)堵住微小漏洞。

膠條修補(bǔ)法，可謂是應(yīng)急的得力助手。當(dāng)你在旅途上遭遇真空胎被扎出小洞口時(shí)，無(wú)需大費(fèi)周章拆胎。只需先將扎入輪胎的異物小心拔出，然后用專(zhuān)用膠槍將洞口適當(dāng)銼寬，接著把膠條填入洞中即可。整個(gè)過(guò)程簡(jiǎn)單迅速，能讓你快速恢復(fù)行程。不過(guò)這種方法修補(bǔ)得不算牢固，后續(xù)還需盡快到專(zhuān)業(yè)維修處進(jìn)行更徹底的處理 。

冷補(bǔ)法相對(duì)復(fù)雜一些，卻有著良好的修補(bǔ)效果。首先要把輪胎從輪轂上小心拆卸下來(lái)，接著使用打磨機(jī)對(duì)輪胎內(nèi)側(cè)的漏氣處進(jìn)行細(xì)致打磨，讓其表面粗糙以便更好粘貼補(bǔ)片。之后精準(zhǔn)地貼上補(bǔ)片，或用針仔細(xì)堵住破損處。但此方法若操作不當(dāng)，很可能導(dǎo)致輪胎變形，所以最好在專(zhuān)業(yè)維修店，由經(jīng)驗(yàn)豐富的技師來(lái)操作。

熱補(bǔ)法效果堪稱(chēng)一流，它能讓修補(bǔ)后的輪胎承受較大壓力與摩擦力。同樣需先將輪胎從輪轂卸下，再用專(zhuān)用熱補(bǔ)膠精確地封堵漏氣處。只是這一方法需要特定設(shè)備，對(duì)技術(shù)要求也高，耗時(shí)且成本不低，因此在專(zhuān)業(yè)維修店進(jìn)行較為妥當(dāng)。

火補(bǔ)法適合應(yīng)對(duì)較大破孔。借助專(zhuān)用補(bǔ)胎工具進(jìn)行電加熱，使熱補(bǔ)膠片和輪胎融化并緊密貼合。雖然過(guò)程麻煩又耗時(shí)，但對(duì)大破損的修補(bǔ)效果非常好。

添加自補(bǔ)液比較簡(jiǎn)便，拆掉氣門(mén)芯后將液體灌入，再充氣至標(biāo)準(zhǔn)氣壓即可。自補(bǔ)液能持續(xù)發(fā)揮作用一段時(shí)間，不過(guò)它有腐蝕性且時(shí)效性有限。

總之，真空胎漏氣后補(bǔ)胎方法多樣，各有優(yōu)劣。車(chē)主在遇到問(wèn)題時(shí)，要依據(jù)輪胎破損程度、漏氣狀況以及實(shí)際出行需求等因素，合理選擇修補(bǔ)方式，確保行車(chē)安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）